【企業・業界】【機密不正流用】ボンバル、三菱航空機を提訴　「元従業員から機密」　（写真=共同）【MRJ】

【ニューヨーク=中山修志】カナダの航空機大手ボンバルディアは21日までに、旅客機の認証に関する情報を不正利用したとして三菱重工業傘下の航空機メーカー、三菱航空機（愛知県豊山町）を米シアトルの連邦地裁に提訴した。米紙シアトル・タイムズなどが報じた。

米ワシントン州のグラントカウンティ国際空港上空を飛行するMRJ（6月）=共同

ボンバルディアは三菱航空機が小型ジェット機「MRJ」の認証取得にあたり、ボンバルディアの元従業員を通じて不正入手した機密情報を流用したと主張している。

ボンバルディアの訴状によると、三菱航空機と協力メーカーの米エアロテックは、ボンバルディアの小型機「Cシリーズ」の開発に携わった複数の従業員を採用。元従業員のメールなどから機密情報を得たという。

三菱航空機は「訴状の詳細を検討し、ボンバルディアの主張に根拠がないことをしかるべき場で主張したい」とコメントしている。

2018/10/22 11:08
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36751620S8A021C1EAF000/

ただでさえ勝ってるボンバルがトドメを刺しにきた

自力じゃ飛ばせないから、今度はパクりかよw
こんなのが国防の担っているなんてw

>>9
違う。
旅客機認証についてノウハウが無いからノウハウのある人を雇っただけ。
技術的な問題じゃない。

>>60
技術情報ではないと、なぜおまえが知っている？w

それに、他社の重要な機密情報は、技術情報だけではない。
ノウハウやトレード・シークレット、著作物としてのソースコードなども含まれる。
技術情報じゃなきゃ、他社の価値ある機密情報を盗んでも構わないのか？w

>>163
別に資料を盗んだわけじゃないしな。
そんな事言い出したら同業他社への転職なんか一切できないことになるだろ。
その人が持っているノウハウはその人のものだ

普通、退職する時、同業他社に5年くらい就職したらダメとか誓約書書かせるやろ

>>12
そういうのって、ヘッドハンティングが多い欧米でもあるのかい？

5年どころか、すぐ他企業のオフィスに座ってると思うが

>>12
憲法違反じゃんｗ

元従業員を雇って技術を貰ったのか

ボンバルディアの特許や、その元従業員が守秘義務契約に違反していない限り問題なし。

ニュースを見ると「認証取得における機密」となっているので単に言い掛かりとも
思える。
それに、元従業員がボンバルディア社との守秘義務契約に違反していたとすれば
その元従業員を提訴すれば良いだけで三菱重工を提訴するのはおかしい。
それが罪に問われるなら、韓国に再就職した日本の技術者も対象になるがｗ
要するに、MRJとボンバルディアとの販売競争において係争中と言う事にすれば
有利になると言う戦略かもしれないよｗ

これは販売も出来なくなる？

元記事読むと三菱アウトだね。
コンプライアンスがデタラメという以前に、恐らく社命でやった可能性がある。
まぁ社命かどうかは裁判でやるしかないけど。

ボーイングじゃなくてボンバルディアっていうのがなんとも

エンブラエルと手を取ったボーイングにとっては
これで関係を切る絶好の口実になるな
大言壮語の挙句に不誠実
姑息な真似までしたとあってはもう航空業界に居場所なんかないだろ

認証機密って…要は機体がどうこうじゃなくて、ここの部分がテストに出ますよ的な話なんだろうか。

>>61
こういう造りになってるので安全です
というのをハードとソフトの両方について延々と文書を作って説明するノウハウだと思う
これが新規参入を困難にする非関税障壁になってるからな

型式認証に機密というのもおかしな話だが
そもそもそれをどうやって知ったんだという点が一番胡散臭い

転職前に機密パクって来いは完全にアウトだろ
証拠無しで言っている可能性はあるけど

>>77
普通は自分を売り込むために
転職する奴が勝手にやるんだろ

>>78
転職する時にデータ持ち出すのは絶対やっちゃいけないから
それが起こると転職市場成り立たないぜ

まあアメリカの連邦裁判所だ。日本のようにはいかないだろうね。
ひょっとしたら天文学的な賠償支払いになるかもねー

韓国のコーロン社がアラミド繊維の営業の秘密を手に入れたとかでデュポンに訴えら
れたのとまったく同じケースだな。あれは３００億円ぐらい払って和解したはずだけど、
さてどうなるか。

三菱重工が追加で2000億円投入するニュースがあったばっかりなのに
2000億円じゃ足りなくなっちゃったな
どう決着つけるんだろ
やめますじゃ済まないだろうし

だから完成しないのか

MRJは現状で6000億円の開発かかってるのに
最終的に1兆円超えるだろうが
こんなん一機売って2億円の利益予想で儲けでるんか？
そもそも客船みたいに作ってみたら一機2億円の赤字でしたってオチだろ
6000億円の開発費はムダになるが撤退したほうがいい

ここまで投資させてから
潰しにかかるって悪意ありすぎだろ
もうホンダに買い取ってもらえよ

しかしノウハウじゃ訴えられないのでは？

それに新技術があったとしたら
そこはすでに今回開発の三菱の物だし出所は関係ない気が

むしろ、その型式証明取得の経験が欲しかったというなら
業界としてはどうしようもなさそうな

>>126
法律で営業秘密という場合は通常ノウハウのことだぞ
特許とか権利になってるものはそれで保護されるからそれ以外のものってことだし

元記事を読むと、ボンバルディア側は2015年から三菱に警告してたけど、無視された、と書いてあるね。突然言ってきたんじゃないんだな。、