【危険運転】「お願いだから出して!!」　ウインカー遅い県、遅い人　岡山県、香川県、徳島県は出さないドライバーが多い傾向 [鬼瓦権蔵★]

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https://news.yahoo.co.jp/articles/a1c564967e23b031c9ba9b2230c3ffe4f2d96529

運転免許証を取得してから何年も経つと、「これくらいいいだろう……」という自分の都合のいいように解釈した運転をするドライバーが出てくる。

しかし、その勝手な解釈をするドライバーの多くは、法令違反であることや、自らの運転が周囲の歩行者や車を危険にさらす可能性を秘めていることを、よく理解していないのが現実だ。

今回はそんな困ったドライバーの運転のなかから、ウインカーを出さない、もしくは直前(曲がる瞬間)になってから出すことについて取り上げたいと思う。その危険性を知り、自らの運転を一度省みてもらいたい。

クルマが右左折や車線変更などの際に点滅させるウインカーは単なる合図ではなく、周囲のドライバーやオートバイ、自転車さらには歩行者に対する意思表示するための装置だ。
周囲に自車の進路をあらかじめ伝えることで、お互いが安全に通行することができる。

にも関わらず、最近日本国内でウインカーの使用が、かなりいい加減になっている印象がある。
これは筆者の主観ではなく周囲のドライバーも同意見だし、ネットでもウインカーを出すのが遅いドライバーが増えているという意見を見かける。

曲がる直前にウインカーを出す(曲がると同時、という印象すらある)ドライバーもいれば、まったくウインカーを点けることなく右左折や車線変更するドライバーも見かける。

周囲と十分な間隔が空いているから危険ではないという判断をしているケースもあるのだろうが、そうした運転をしていると、やがてウインカー操作を忘れて曲がるのが習慣になってしまう危険性もある。

前述の自転車乗車時に遭う左折巻き込みについても、すぐ後方に筆者の自転車がいるにも関わらず、交差点で発進してからウインカーを出し、筆者の目の前をスレスレで曲がっていく(つまり左後方を確認していない)ドライバーに遭遇したのも一度や二度ではない。

JAFの調査によれば岡山県や香川県、徳島県では、ウインカーを出さないドライバーが多い傾向にあるそうだ。

その理由としてウインカーを出すのは初心者であり、周囲に自分の行動が知られることは恥ずかしいので出さない、という意識が定着しているという情報もある。
もしそれが本当なら、自分勝手な本末転倒とも言える行動であり、運転免許を返上したほうがいい。

かなり昔に免許を取得し、合図不履行違反で検挙された経験がないドライバーは、これが非常に危険な行為であるという認識が低いのだろう。

しかしもし交通事故に遭って、合図不履行が原因のひとつだとわかれば責任が重くなるのは明白だ。
信号の色と同様、以前なら揉めた話かもしれないが、最近はドライブレコーダーの映像が証拠になるから、言い逃れはできない。

一時停止についても止まらないのは論外として、停止線で一度止まらず交差点内で停止して安全確認(気持ちは分かるが取り締まりに遭うリスクも高い)するのでは、出合い頭の衝突事故を起こす可能性が高い。

また一時停止の交差点では「停止さえすればいい」と思っているドライバーが少なくないことも問題だ。
一時停止の目的は安全確認なのだから、交差する道路に車両が居て、それが安全に通行できると確認できるまでは発進するべきではないのだ。それが一時停止という規制の目的であることを思い出してほしい。

単に止まった止まらないで取り締まりを受けるかもしれない、ということだけに意識を置いているドライバーが多過ぎるのが現状で、ここにも運転免許を量産してきた公安委員会や自動車教習所の対応の甘さが影響している。

なんでこいつら遅いんやろなあ

中出し
（交差点の）

曲がり始めてからウインカー出すイメージやな

>>3
解決になってねえし

過失割合100対0にして保険会社も拒否すればいいんだよ

香川県は踏切で一時停止したら後続車にクラクション鳴らされます

岡山は年中渋滞してるから、渋滞の中に割り込んで入れてほしい時にウインカー出して、
右左折する時はウインカー出さない地方ルールじゃなかったかな。

こういうのなんで地域性が出るんだろな
謎だわ

右折がおかしいのは長野県だな
あそこは頭おかしい

大阪京都兵庫辺りもウインカー出さないでいきなり曲がったり
車線変更するキチガイ多いんで基本的に西日本は運転させてはいけない奴の溜まり場だろ

>>21
お上(東京)の決めたことに反対するのがカッコいい、中学生みたいな意識の風土がベースにある気がする

はやくだしてっ！

こういうしょうもないとこで点数引かれて罰金払うの馬鹿だと思わないのかね

ほとんどの福岡人「曲がりながら出すもんやろ」

DQNであればあるほどウインカーを出したら負けっていう世界に住んでるよな

行き先読まれるとか不快じゃん
上手い運転ってのはいかに意表を突くかなんだよ下手くそ共

>>36
こういう奴がブレーキランプ点けないのが上手いとか勘違いしてるんだよな

ウインカー出さないで車線変更したりマジでクソ野郎が増えた

車の方で勝手に出すようにならんかな
AIで何とかして

>>17
それウィンナーや

>>35
一人で自爆してろよバカ

福井県も全然出さないよ
クソ民だよ福井県民は

>>3
ウインカー出しながらカーブ曲がるのか

要するに下手くそってことだろ　バカは車運転するなよ

ウインカーが
オプションの車多いよな。特にDQN車

>>10
大阪や京都と比べると
愛知県は運転するむっちゃ丁寧だぞ
横断歩道でも車はちゃんと止まる

ハンドル回すついでにウィンカー出す奴大杉

>>65
田舎ほど出さない傾向がある

岡山は飛ばしすぎ。

岡山県は信号が黄色で止めたら突っ込まれるよ。赤になろそうでも止めない方が良い。
西の方は朝鮮半島が近いせいかモラルが低い。

高松は本当に出さないバカが多かったな。
東京ならあいつら死んでるわ。

>>19
Bが多いから？

岡山香川徳島

クズが多そうな感じ

>>115
スマホ運転も罰則強化で一時期減ったけど取り締まりがほとんどないからまたそこら中スマホ運転だらけだもんな

完全同意
出さないのは問題外
意味なく遅いのも困る

ウィンカーはハンドルきる時についでに出すでしょ
ウィンカー操作してからハンドル操作って二度手間じゃない？

>>226
どこの糞田舎だよwww

同時くらいに出さないと
左折だとえ？停車するの？ってなるし
車線変更だとスペースあけるの強要されてるみたいで嫌な気持ちにぬるなあ

田舎は横着な人が多いが週末などに都会から田舎に来る車も横着運転が多い
やっぱり田舎道だとみんな油断するんじゃないか

岡山県民の認識はこれだから

岡山県住みですが、
本当にウインカー出さないドライバーが多かったですけど、ここ数年は改善されてきた印象です。
でも車線変更ではやっぱ出さないのが普通ですねー
自分はどんなときも必ずウインカー出しますけど

ウィンカーをちゃんと出さないと首都高では走れないよ。車線変更、分岐、合流の連続で後続車にとっては危なくてしょうがない。

>>374
だよな

都市高速なんて
ウインカー出して譲り合わないと
成り立たないからね

とりあえず、信号前の黄色線の進路変更禁止のとこで前の車が左折するのに右折指示器も出さずに右折してくるな！

ウインカーの球切れを心配してるんだろ

ウィンカー自動機能はカンタンそうだな

夕暮れにライト灯けたら負け
少雨でワイパーつけたら負け
車線変更でウインカーつけたら負け
な感覚なんだろうかw

>>591
2号バイパスのバイパスが必要だわ
あとは30号や県道岡山児島線から津山方に行く時に使われる西バイパスは早急に6車線にしないと糞詰まり

>>704
地域書き忘れた@静岡