前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1634122938/
高級ミニバンだけど手が届くのが良い?
近年の国産ミニバン市場のなかでも人気の高いトヨタ「アルファード」。
同市場のなかでも、アルファードはラージサイズかつ高価格帯となりますが、人気の所以はどのような部分にあるのでしょうか。
アルファードは、初代モデル(2002年)、2代目(2008年)、そして現行として3代目が2015年に登場しています。
現行アルファードは、ベース「X(ガソリン車/2WD/8人乗り)」の359万7000円から最上級の「HYBRID Executive Lounge S(ハイブリッド車/E-Four/7人乗り)」の775万2000円とグレード展開の幅広く、その価格差は400万円以上です。
このように、さまざまバリエーションがあるアルファードですが、ユーザーからはどういった声が挙がっているのでしょうか。
なかでも、ユーザーの反応で多く見られたのは「高級感」というキーワードです。
SNSでは、「室内の木目調パネル良い」「インテリアのクオリティ高い!」など、インテリアの高級感が高く、エントリーグレードなど高級グレードでなくても内装の装備もしっかりとしていて、十分な上質感を感じられる空間となっています。
では、具体的にアルファードのグレード差にはどのような違いがあるのでしょうか。
首都圏のトヨタ販売店は次のように説明しています。
「アルファードのグレードにおける違いは、エクステリアデザインとインテリアの質感です。
エントリーグレードでは、主にファブリック生地を採用していますが最上級グレードは本革を採用するなど違います。
基本的に、上のグレードになると2列目の装備などが充実します。
例えば、同じ7人乗り仕様でも、『リラックスキャプテンシート』、『エグゼクティブパワーシート』、『エグゼクティブラウンジシート』という順に豪華になっていきます」
では、約360万円から約775万円とさまざまな価格帯があるなかで、人気のグレードはどれなのでしょうか。
中部圏のトヨタ販売店は次のように説明しています。
「アルファードを検討される人は、3年または5年後の査定を考慮している人が多い印象です。
トヨタのなかでも高い残価率を誇るアルファードは、購入後3年目での残価率は50%台半ばと高い傾向にあります。
このため、個人や法人に関係なく多くのお客さまは中間グレード以上を選ばれる傾向があります」
※ ※ ※
近年のアルファード人気について、都内のトヨタ販売店は「最近では『いつかはアルファード』というお客さまが増えている印象です。また、『知り合いがアルファードを買ったので、自分も検討している』という一種の所有するステータスに近いものもあるようです」と説明しています。
アルファードは、かつてのトヨタ「クラウン」のように高級感に加え、アルファード自体のブランド力やステータス性が確立されたことが人気の所以といえます。
さらに、前述のような残価設定ローンによる手の届きやすさ、そしてリセールバリューの良さなども合わさった結果、個人、法人に関係なく幅広いユーザーからも支持されているようです。
貨車以外の用途では最低レベル
どうでもいいんよ、単なる足車だし
こんなにリセール良いクルマ、他にねーわ
クルマに興味なかったらとりあえずアルファードで間違い無い
そうか?
俺はEクラスカブリオレだけと嫁用はアルファードエグゼクティブラウンジ。
めちゃくちゃいい車だと思うけどな。
高級ミニバンのレクサスLM(1800万円〜2300万円超)をなぜ日本国内販売しないのかと言えば
向こうの方が市場需要が高く価格も質も不景気で貧乏な日本人では売れないからだよ
いくらミニバン大国である日本でも高級ミニバンは需要がない
日本人はアルファードやハリアー乗ってオラオラとチンケな虚栄心でイキってる場合じゃないんだよ
【レクサス•LM】−超高級ミニバンのある暮らし(台湾編) LEXUS 『LM300h』Promotional Video 2020 ー
【LEXUS LM | 不受規 限聚焦毎一刻】LEXUS Hong Kong
それはオマイ個人の問題だろw
査定出して売って一括返済すればええやん
買って1年以内なら鉄板仕様ならプラスなる
ガリガリやで
300万あったら100万くらい残すようにする
言うてもたかが移動手段やぜ
田舎チンピラかdqn家族だけだよ、みっともない。
街乗りやら普段遣いとして使うなら欲しいとは思わないなぁ・・・
>IRSEMは仏国防省傘下の研究機関。報告書は「中国の影響力作戦」と題して、9月に発表された。約650ページあり、
>在 外 華 人 を 使 っ た 共 産 党 の 宣 伝 工 作、国際機関への浸透、イ ン タ ー ネ ッ ト の 情 報 操 作 などの事例を分析している。
5ちゃんねる記者のネトウヨ★も、これ
韓国や北朝鮮の可能性もそこそこにあるが、年がら年中、しかも毎日十時間以上5ちゃんねるに張り付いているような素人はいない
有名な荒らしでも、ここまでは一人もいない
つまり一般人でなく、どこからか雇用されている
タイヤ4つ付いた動く箱。 5年乗っても高価買取
影響力すげえ
必要な時だけ借りればいいよ
駐車場代だってバカになんねえし
オデッセイ、3列目以外アルファードに勝ってると思うんだけどな
ウソ
俺の軽は3年位しか乗ってないのに二束三文だったぞ
最初に330万円のステップが7年乗って130万円も付くわけねーだろ。7年前ってRKだろ? 50万円くらいだわ
最初に530万円のアルファードが5年で200万円もねーよ。いまだに30前期2.5X(当時330万円)でも200つくのに
ザンクレ自慢にしか見えないけど・・・
他人と被りたくない、乗り潰し前提ならそれもアリ。
ほんとアルファード多すぎ
さすがにこのクラスでこの売れ行きじゃ中古車市場でやがて飽和状態になるやろ
だれかアルファードの6本出しのダミーマフラーの画像貼ってくれ
トヨタの、
ダミーだけどこーいうの好きなんだろダミーだけどw
ってユーザーを馬鹿にしてる姿勢が見えるから
両隣に1800mm越えの車停めたら、ドア開けにくくて俺のおなかがはさまって降りられないだろ
墓参りと部活とかスポ少の送迎くらいしかじゃねぇの
915 名前:ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日:2021/10/13(水) 22:09:22.37 ID:Qo0fofUq0
>>861
奥さん子供いる家庭が買うのがアルファードだぞ
その状況で大した金もないのに自分本位でゴミ買って遊ぶとか発想がまさしくこどおじって感じ
ブスとデキ婚してタイプRの代わりにミニバン買わされる漫画の主人公と同じで幼稚すぎるよ
中古車市場の玉不足
下取り価格も上がってるらしいから、買い替えにはチャンスかもしれんよ?
新車納車タイミングだけ気をつければ良い感じに乗り換えが出来るかも知れんw
カードにしますか?
振り込みですか?
しか聞かれたことないけど
そう、結局車種のイメージでどうこう言ってるのは、自分も乗ってないし、身近にそういう人が居ないだけなんだよな
単なる印象だけ
車なんて好きなの買って自己責任で乗れって話
オレの知人のアルファロメオ乗りも、ものすごく低姿勢な苦労人
確かにシートとか快適
でも会うたびにアルファード自慢してきてウザイそれしかないんかっていうくらいアルファードの話しかないから恥ずかしい
同じこと思うわ。渋滞をぬけようとしてんだろうけど邪魔なんだよな。
大きいのが見越してよけれるとこでとまっとけよと思う
取り外した跡もよく見るけど、視認性どうなってんの?
カメラオプションで付けたから?
正しい使い方じゃないの?
二列目が主役でしょ
>>482
何かの冗談かなと思ってマジで驚いてるけど、アレよりデカいバン(乗用車)が有るって事が信じられない
日本のミニバンが普通乗用車の限界サイズだと思ってたけど違うんだね
知らなかった…
数が多すぎて今ではすっかり羞恥心
プラドなんだよなあ
>>578
三車線の真ん中なんだよなあ
やっぱ豆腐パック乗りって頭軽いと分かった
ほんとダセえな。
どうせ老後苦しむ貧乏人どもなんだから
無理せずタウンエースとか乗っとけよ
めっちゃ良さそう
レンジローバー信者の俺が惹かれてる