【指定教習所では、約30万円〜約32万円】3万円以下で免許が取れる？ 教習所に通わずに免許取得が可能な制度とは [孤高の旅人★]

3万円以下で免許が取れる？ 「一発免許」は本当にお得？ 教習所に通わずに免許取得が可能な制度とは
9/13(月) 9:10配信　くるまのニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/403c5ecfaeb0fc06c7a45dc0fb5aee75a1da0c39

一発免許とは？格安で免許取得できる？
　一般的に運転免許を取得する際には、自動車教習所（合宿免許含む）へ通い、運転に関する法律や実践的なクルマの運転方法を学ぶことが多いです。
　
　しかし、自動車教習所に通わず運転試験場に直接行く場合を指して「一発免許」といいますが、どのようなものなのでしょうか。

　一般的な運転免許の取得手順として、「学科試験」と「技能試験」のふたつに合格していることが求められます。

　そのうち、自動車教習所を卒業した場合、技能試験は合格した状態となり、教習所卒業後に各都道府県の「運転免許試験場」において、「本免許取得試験」を受け、90点以上の点数を取得することで運転免許が取得できます。

　しかし、運転免許の取得にはかならずしも自動車教習所に通う必要はなく、直接運転試験場に行って運転免許を取得する「一発免許」という方法もあります。

　一発免許では、「仮免許学科試験」、「仮免許技能試験」、「学科試験」、「技能試験」の4つの試験に加え、取得時講習の受講が必要となります。

　仮免許学科試験や仮免許技能試験、学科試験は指定教習所に通った人と同様におこなわれ、技能試験についても、S字やクランク、一時停止や縦列駐車など、教習所と同じ内容で試験が実施されます。

　取得時講習では、普通車の場合には免許種別ごとの講習を4時間と、応急救護についての講習を3時間受けることになります。

　自動車教習所に通っても、一発免許にチャレンジしても合格の基準は同様であるうえに、一発免許では取得者講習を受けなくてはいけません。

　では、あえて一発免許を選ぶ理由とはどのようなものなのでしょうか。

　一発免許をおこなう背景には、運転免許の取り消し処分を受けて欠格期間後に運転免許を取得する場合など、運転経験（交通知識）がある場合が挙げられます。

　また、自動車教習所に通った場合と一発免許では、免許取得にかかる費用に差があります。

　一般的な指定教習所では、AT限定免許では約30万円の費用がかかり、MT免許ではおおよそ2万円が加算された約32万円が相場となります。

　一方、一発免許では普通車の場合、普通仮免許試験が5500円、普通免許試験5400円、取得時講習が1万5400円となっており、かかる費用は合計で2万6300円です。

　このように一見金額だけ比較すると、一発免許のほうが費用を抑えられるように見えるかもしれません。

　SNSでも「一発免許めっちゃ安い」「一発免許安いからやってみようかな」という声が見られ、「安さ」は一発免許の魅力のひとつといえるでしょう。

　しかし、首都圏の指定自動車教習所の関係者は、一発免許について以下のように話します。

「一発免許はたしかに安い費用で免許を取得できるように見えますが、実際には合格率が低く、何度もチャレンジしてしまうともちろん費用もかさみます。

　もともと一発免許は、すでに経験や知識がある人がなんらかの事情で運転免許を取得するための制度ともいえるものです。

　そのため、初めて運転免許を取得する人であれば、自動車教習所で基礎から学んだうえで、運転試験場にいくのが良いといえます」

　実際にSNSでも「一発免許、超安いけどまじでうからない」「一発免許は尋常じゃない時間と精神力が必要……」などの声が見受けられます。

　このように、一発免許での合格は難易度が高いことから、結果として再受験を繰り返して試験費用が重なったり、結局は指定教習所へ通うことになったりするかもしれません。

何よりも土日やってないから無理よ

教習所だと技能試験甘々ですしｗ

>>3
卒業保証（追加料金不要）だとさっさと卒業させないと損だからな

自動二輪の限定解除で何度も行ったが
今なら絶対教習所でとるよ

こんだけ車社会になってるのに、試験が厳しすぎるんよ

警察の天下り先を作りたいが為に、教習所に通わないと受からない様にしてるんだろうけど、

さっさと自動運転車を普及させて、免許なんて不要にしてほしいわ

>>7
逆に甘すぎると思うぞ
ドヘタだらけで事故だらけなのに

>>7
簡単に人殺せる道具なんだから厳しくて当たり前。
今はまだ優しい方だわ。昔はもっと厳しかった

>>7
甘すぎてむしろダメ
1事故、1罰金で再試験し試験落ちたら免許剥奪ぐらいで丁度良い

>>39
免許更新ごとに再試験でもいい位だわ

>>7
なんで車社会になるとバカにも免許を与えなきゃいけなくなるんだ？

>>7
アホかよ。
そもそも試験内容なんて古くから分かりきってんのに、落ちる奴は技量も知識も不足してるってこと。
そんな奴を公道に出して事故が起きたら誰が責任取るの？

>>7
自動運転＝免許不要ではない

例
鉄道 飛行機

>>7
お前みたいなのはタクシーに乗っとけ

>>7
免許取れなかったの？

>>7
もっともっと厳しくして欲しい

>>7
あれでも一人で公道に出るには全然足りないくらいだ馬鹿
学科は覚えるだけだから繰り返し読み込めば覚えるしそれすらできない頭なら運転しないでくれ

>>7
車道は国のもので、うちらは使わせて貰ってるだけだから、所有者が求める基準を満たすのはしょうがないかと

>>431
国には自動車税払ってるからこっちが客だ

免許取り消しになった人なら運転はできるから一発免許でいいと思う

>>8
ところが実技で落ちるのよ
教習所ではキチンとやらされる安全確認とかがおろそかで

>>15
自分も取り消し後に取りに行ったが
乗降時の安全確認と片手ハンドルとキープレフト等で2回落ちた
まあ3回目で受かったけど自分の癖とか指摘されて勉強になったと思ってる

学生の時　中型バイクの免許　これでとったよ　
原付にも乗ったことなくて　いきなり中型　めっさ厳しかった試験管
１２回目でやっと合格　　めちゃくちゃうれしかったよ　
１２回も行ってると　途中で　当時まだやってた限定解除の試験　あれ見るのも楽しかった
腕自慢の猛者たちがやってきては挑むんだけど　まず合格できない　
１名でも合格者出ると　ウゥオオオオって歓声上がってた

>>9
すげーわかるぞ

もともと利権だから

MTで取ったけど、もう完全に忘れたから受け直しても合格できんわ

一発免許で取得出来ないレベルの奴らが運転してる恐ろしさ

>>12
まー普通に免許取った人が1年後いきなりやれ言われたら大半が落ちるだろな

教官って呼ばれたいよね

MT20年くらい乗ってないから一発いったらエンストしていきなり終わっちゃいそうだわ

>>14
案外体が覚えてるもんだよ
5分くらい乗ればエンストしなくなるって
限定だと無理だけどなw

教習所はあまあま
一発はありとあらゆる嫌がらせをされる

なぜ試験場で受けないのかがわからん

大型1種に8回、大型2種に4回もかかったよ
警察官が言うには、かなり少ない回数で受かったね、と言うことだった
40人くらい受けに来て、通るのが1人や2人だったからなあ

日常乗ってる奴のちょっとグレードアップ系や大特なんかは分からんけど
他はそこそこ練習しないとかなりキツいだろ。

一発では道を覚えられない気がするw

>>21
道は教えてくれる

>>171
地方によるが、当日発表（2〜3パターン）な上に教えてくれないぞ。

>>226
コースじゃなくて、走ってるときに道順を教えてくれる

大学に入るのに塾に行く必要はないみたいな話

>>25
駅弁や旧帝以下の国立大とかなら塾予備校要らんだろ

一発なんて余程練習しないと無理
何度も受験するより教習所行く方が早い

免許代高いから安くしてよっていつも思ってたけど
安くすると鼻を垂らしたバカなんかも簡単に取れる様になるから、少々高くてもいいかなと思ったり

教習所は警察の利権なんだよ、一発免許で合格連発したらその利権が崩れるんだから簡単に合格させるかよ

ハンコ押してくれよ！

受けた人が難しいとか言うならわかるが、ほとんど想像で難しいて言っててワロタ

10万円内におさめるべき

今の免許書の教習所　高くなりすぎているな

>>38
いやわりいけどこの程度で高額っていってる連中に車を所有して運転なんかして欲しくないな。
任意保険がっつりかけてメンテナンスしっかりしてから載ってもらいたい。

つまりUFOキャッチャーと同じ
プライズが理論上100円で取れるよ！
100円ではまず取らせないけどな！
　

原付二種とか簡単に合格できないかな〜

ほぼ例外なく一発では合格できない一発免許

>>1
いつの間にか学科試験９０点でよくなったのか

>>1
運転上手い奴でも一発試験には落ちたりする
実際の運転と一発試験の運転は違うからね

>>1
昔から所得は上がってないのに教習所は10万上がっててボッタクリやな。

>>266
昔より内容が増えたし、車も新しくなってるから仕方ない
指導員の給料は下がってるけど

>>1
取りゃ良いってもんじゃない
練習もしたいからおけ