1 :ぐれ ★ 2022/12/11(日) 09:33:26.72 SSQ25Uq19.net
※12/10(土) 0:24配信
ITmedia ビジネスオンライン
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コロナ禍に大きな悪影響を受けた業界は数多いですが、その中の一つが移動・交通関連の業界です。全国旅行支援で再度注目が集まる交通関係やレジャー関係の企業について、12月は4回にわたって取り上げていきます。
今回取り上げるのは、東日本旅客鉄道です。JR東日本として知られる同社のメインの事業は鉄道を中心とした運輸事業ですが、駅を中心とした都市開発も手掛けています。オフィスやホテル、住宅や商業施設なども開発しています。
2030年までに高輪ゲートウェイ、芝浦、渋谷スクランブルスクエア、新宿や浜松町など多くの開発を進める計画を発表しています。また、Suicaやクレジットカードなどの金融事業に関しても大きな規模を持っている企業でもあります。
基本的には駅を中心に都市開発しているため、駅を利用した移動が増えればそれに付随して商業施設なども好調になります。全国旅行支援の影響やオフィス回帰の流れなど、復調の兆しがあるとはいえ、人の移動に関する業界はいまだ苦戦を強いられています。まずはここ数年の業績の推移を見ていきましょう
純利益は21年3月期に赤字に転落、苦境は続く
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/9146b209fb0676401a93ecd474564c3d65b3590d
9 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 09:39:11.49 sheViSqP0.net
黒字区間を値上げすればいいんじゃねーの？
16 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 09:44:08.21 b9dtTnWs0.net
>>9
> 黒字区間を値上げすればいいんじゃねーの？
> 黒字区間を値上げすればいいんじゃねーの？
国事業を独占で受け取った民間としてやるべき事はそれだろうな。
32 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 09:50:01.40 86eIeqcH0.net
>>9
俺もそう思うわ。
首都圏なんか運賃3倍にしてもいいとおもう。
俺もそう思うわ。
首都圏なんか運賃3倍にしてもいいとおもう。
77 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 10:08:30.31 KmC62ftq0.net
>>9
テレワーク推進が捗るな
テレワーク推進が捗るな
10 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 09:40:33.76 2RQS40EO0.net
地方民だが、夕方の帰宅時、線路沿いを車で走るとたまに列車が通る
乗客は3人くらい
乗客は3人くらい
11 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 09:41:16.54 bvmDCEhf0.net
今まで黒だったんじゃねーの？
もう使い果たしたか
もう使い果たしたか
12 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 09:41:21.74 BpNU3TEU0.net
東北のロングシートに乗って旅はしたくないです
乗りたくなる車両走らせろよ
87 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 10:13:52.73 7xkTrYsI0.net
>>12
鉄道旅は昔に比べてつまらなくなったな
鉄道旅は昔に比べてつまらなくなったな
105 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 10:25:43.84 l8fjTu1i0.net
>>12
グループじゃない旅だと二人席が多い719系は良かった
仙台発だと切符のフリー区間末端の会津若松や喜多方に行くことが多かったな
グループじゃない旅だと二人席が多い719系は良かった
仙台発だと切符のフリー区間末端の会津若松や喜多方に行くことが多かったな
157 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 10:41:13.12 eSi9VAUo0.net
>>12
新幹線乗ればいいだろ、現地人からしたらボックスシートよりロングシートの方が足伸ばせるし他人に気兼ねなく座れるからいいんだよ。
新幹線乗ればいいだろ、現地人からしたらボックスシートよりロングシートの方が足伸ばせるし他人に気兼ねなく座れるからいいんだよ。
178 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 10:50:18.43 cbE3pJFT0.net
>>12
18きっぷでしか乗らないんだろ
18きっぷでしか乗らないんだろ
401 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 12:03:16.66 50GM1mfb0.net
>>12
だったら東北新幹線に乗れ。
だったら東北新幹線に乗れ。
13 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 09:41:56.84 tlop1y0k0.net
羽田空港アクセス路線は回収できないだろうな
19 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 09:45:53.57 V3zBH9C+0.net
廃線で良いでしょ
自動運転車走らせろ
自動運転車走らせろ
21 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 09:46:12.06 mDMuh5mJ0.net
地方は駅周辺に職場や店舗ないから仕方ない
23 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 09:47:10.33 GouIVb0/0.net
東日本から「JR山手線」を分離しろ
299 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 11:35:39.89 JXYPOucV0.net
>>23
山手線があるから地方路線が維持できる。
山手線があるから地方路線が維持できる。
ＪＲ東海はドル箱路線が新幹線しかないから、山手線羨ましいですって言ってた
26 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 09:47:57.88 V3zBH9C+0.net
地方で数人運ぶのに鉄道は無駄
線路を自動運転用の道路にして必要に応じて走るのが良い
線路を自動運転用の道路にして必要に応じて走るのが良い
33 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 09:50:35.26 MHFapoTI0.net
>>26
バスも赤字だろ
バスも赤字だろ
自動運転にしたとこで
人件費以上のコストがかかると思うぞ
自動運転システム維持は全部外注の言い値だろ
27 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 09:48:11.63 U+Sdh5RC0.net
そもそも借金帳消しで民間ってあり得なくね
30 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 09:49:05.99 V3zBH9C+0.net
鉄道は大都市の大輸送用
地方はマジで自動運転車専用道路のが良い
地方はマジで自動運転車専用道路のが良い
34 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 09:50:41.94 iKiBZL060.net
定期バスで十分だと思われ
36 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 09:51:15.53 W2kWJiqs0.net
インフラって公的福祉でしょ？
儲けがどうこういうサービスじゃないと思うんだが
儲けがどうこういうサービスじゃないと思うんだが
275 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 11:31:22.57 g0fsVvYT0.net
>>36
で、税金を投入したとして今後その額が上がっていくのは明白なんだが、いつまで続ける？
で、税金を投入したとして今後その額が上がっていくのは明白なんだが、いつまで続ける？
387 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 11:57:43.04 8Jm4d/SF0.net
>>36
北海道や四国での流れ見てないのか
そのうち僻地はバス・電車なしで、乗合タクシーのみになる
僻地に住み続けるのは贅沢な時代になる
北海道や四国での流れ見てないのか
そのうち僻地はバス・電車なしで、乗合タクシーのみになる
僻地に住み続けるのは贅沢な時代になる
37 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 09:51:32.74 QvAkvKUB0.net
>>1
JALみたいに国がバックにいるから安泰でしょw
JALみたいに国がバックにいるから安泰でしょw
38 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 09:51:59.39 iKiBZL060.net
赤字路線ってほぼ高齢者だけの地域を通るから維持不可能で当然だわな
40 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 09:53:24.47 ratg3YvY0.net
もはや人が住まないところに線路置いとく意味がない
廃止はしかたないわ
廃止はしかたないわ
41 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 09:53:27.02 o6NM/FU70.net
なんでも民営化、自由化の限界だわな
43 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 09:54:26.51 Fej3YsxD0.net
アメリカなんか電車なんて大都市だけ
日本もそれでいい
日本もそれでいい
45 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 09:55:50.19 fAXLhopS0.net
岩手県とか青森県なんてもう鉄道が復活する見込みゼロだから
さっさとEVバスに置き換えた方がいいよ
電気なら駅で充電できるから給油設備も要らないし
さっさとEVバスに置き換えた方がいいよ
電気なら駅で充電できるから給油設備も要らないし
48 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 09:56:34.28 iKiBZL060.net
>>45
地域のイメージアップにも最適だわな
地域のイメージアップにも最適だわな
46 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 09:56:24.84 qHKccPly0.net
地方民だけど移動に公共交通機関を使うって習慣が無い
使ってるのは観光かビジネス客くらい
公共交通機関で行ける場所なんて限られてて生活に車は必要なわけで歩いたり乗り換えたり面倒くさい不便な鉄道とか使わない
使ってるのは観光かビジネス客くらい
公共交通機関で行ける場所なんて限られてて生活に車は必要なわけで歩いたり乗り換えたり面倒くさい不便な鉄道とか使わない
51 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 09:57:52.72 MHFapoTI0.net
>>46
高齢者は自分で運転も出来なくなるんだぞ
高齢者は自分で運転も出来なくなるんだぞ
47 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 09:56:28.85 52/yK8T+0.net
>>1
社会人野球とか要らないモノ清算しろよ
社会人野球とか要らないモノ清算しろよ
56 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 10:00:12.00 MHFapoTI0.net
この話、
いずれは鉄道だけじゃなく
電気、水道、道路等
全てのインフラ維持コストの話になってくるからね
いずれは鉄道だけじゃなく
電気、水道、道路等
全てのインフラ維持コストの話になってくるからね
175 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 10:48:36.46 HJKqDDec0.net
>>56
道路なんかは、僻地の橋梁の維持管理ができなくなってきてるから、数戸くらいしか残ってない集落なんかは集団移転しろって話になんだろうな。
道路なんかは、僻地の橋梁の維持管理ができなくなってきてるから、数戸くらいしか残ってない集落なんかは集団移転しろって話になんだろうな。
70 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 10:05:50.21 fRmdDTYF0.net
東京→新潟に到着→乗り継ぎたい特急いなほは10分前に発車→次は1時間待ち
なんの嫌がらせだよ？
なんの嫌がらせだよ？
197 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 10:58:46.14 dlsk3Q3L0.net
>>70
新潟駅で土産物屋でも見てってことだろ
新潟駅で土産物屋でも見てってことだろ
73 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 10:07:08.31 MHFapoTI0.net
首都圏民は
こーいった地方で高齢者が作る農産物食べてるわけだし
地方だけの問題でもないよね
こーいった地方で高齢者が作る農産物食べてるわけだし
地方だけの問題でもないよね
76 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 10:08:19.65 Qmw+GygI0.net
電子マネーでSuicaをもっと上手く運用できれば覇権取れて大儲けできただろ
ビジネスが下手なんだよPayPayくらいキャンペーンやれよ
ビジネスが下手なんだよPayPayくらいキャンペーンやれよ
81 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 10:11:45.42 yWaURpTU0.net
東海と北海道は合併しろ
85 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 10:13:01.01 MHFapoTI0.net
地方行くと道路もね
郊外の商業施設と郊外の商業施設を結ぶ
バイパスを山切り拓いて新しく引いててさ
郊外の商業施設と郊外の商業施設を結ぶ
バイパスを山切り拓いて新しく引いててさ
駅前や農耕地を走る旧道は
取り残されていたりするんだよね
86 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 10:13:32.94 HinCJP7I0.net
これで赤字とか能力不足だろ
天下りの給料カットしろよ
天下りの給料カットしろよ
89 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 10:14:36.20 UcKlOuOU0.net
Suicaの未利用分でもうこれからも使われないと見込まれる分が200億もあるのか
デポジット分も込みなんだろうけど凄い金額だな
114 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 10:27:36.66 9Kblm1er0.net
全ての駅をイオンとかと合体すればいけるだろ
160 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 10:43:01.06 63vT6A3s0.net
何もしなければ便利なところに人が流れる
それが自然と言うなら仕方ないけど
それが自然と言うなら仕方ないけど
244 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 11:23:43.17 Mz89TYPw0.net
>>1
水道もこれと同じだよな。しかも外資だし。
最終的に、3人家族の水道料金が月々4万〜5万になるわけだ……
老朽化の解消云々って別枠で載せられて……
水道もこれと同じだよな。しかも外資だし。
最終的に、3人家族の水道料金が月々4万〜5万になるわけだ……
老朽化の解消云々って別枠で載せられて……
319 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 11:39:29.26 6kjFepMH0.net
>>1
やっぱインフラの民営化ってろくなことないな
やっぱインフラの民営化ってろくなことないな
483 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 12:39:06.60 fy77h0OC0.net
鉄道会社
特に産業も無いけど鉄道が有る地域の人には、JRは優良な就職先なんだよねえ。
特に産業も無いけど鉄道が有る地域の人には、JRは優良な就職先なんだよねえ。
537 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 13:00:18.03 iKiBZL060.net
そもそも民間企業に大赤字路線の経営は無理
地方の税収でも無理
タカリで存続する限界が来た
地域じたいが超高齢化でもうすぐ消えるのです
地方の税収でも無理
タカリで存続する限界が来た
地域じたいが超高齢化でもうすぐ消えるのです
542 :ニューノーマルの名無しさん 2022/12/11(日) 13:07:41.31 WO2DhARP0.net
新会社JR東日本新幹線
JR首都圏
JR東北
JR北関東
JR上越
JR首都圏
JR東北
JR北関東
JR上越