知床遊覧船・社長、ベテラン船長（給料月30〜35万）を全員解雇していた　代わりにバイト集めれば15万〜20万くらいで安く済むため★5 [デデンネ★]

https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000252710.html?display=full

乗客乗員26人を乗せた観光船『KAZUI』が、知床の海で消息を絶ってから3日目を迎えました。これまでに11人の死亡が確認され、15人の行方が分かっていません。

関係者に話を聞くと、運航会社の安全管理に疑問を呈する声も聞こえてきました。

去年3月に運航会社を解雇された元従業員は23日、『KAZUI』が出航する直前に船長と話したといいます。

運航会社の元従業員：「（船長に）気をつけろよって。初めて出るからさ。船のところに行って、運転席のところに行って、波があるから気をつけろよって。（Q.かなり波も高かった？）いや、ない。その時は。出て行ってもいいけど、午後から悪くなるからって。急に変わる。行きは何ともないけど、帰りは怖いんだ」

『KAZUI』が、ウトロ漁港を出航したのは23日午前10時。知床岬で折り返し、午後1時に戻る3時間のコースでしたが、午後1時20分ごろ、カシュニの滝付近から「船首が浸水した」と救助を要請。そして午後2時ごろ「船首が30度ほど傾いている」と伝えたのを最後に連絡が途絶えました。

別の運航会社の船長：「やめといた方がいいぞとは言った。『はい』とは言ったけど、そのまま（出航した）」

知床半島のオホーツク海側沿岸では、午前10時までは比較的、風は弱めでしたが、午後1時には、沖合で風速15〜20メートルもの風が吹いていたとみられます。

『KAZUI』の運航会社を知る人によりますと、2〜3年前に社長が代わり、社員にも変化があったといいます。

運航会社を知る人：「一流のベテランばっかり4〜5人いた。船長も責任者が4〜5人いた。それを（社長が）全員解雇した。経験のあるものは給料が月30〜35万になる。でも全員解雇してバイトを集めれば、15万か20万で頼める」
（略）

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1650942991/

人殺しだな

ベテランでも安い

ここ以外は月末から一斉に運航開始するって言ってたよな
変なコンサルついてる一番最悪なここだけが先に許可貰って運航開始
政治家行政コンサル現場、複合して国を疲弊衰退させてる

バイトふたりの費用で一流のベテラン雇えるならバイト減らしてベテランの方がよくね

人件費削るとこうなるんだよな
ワンオペやら質も下がるわ
良いこと一つもない
日本の会社は全部糞だよ

>>1　トップの名前が公表されない
「侮辱罪」の拡大解釈での抑止なのか
被害者の適用は私人個人レベルだけじゃないのか。
　それ以外の準公人や公人個人や公人に集団組織団体には
適用されないが妥当だがそういう法案じゃないなら
それらの保身や批判や誘導責任回避に使われるのは明らか。
　国交や公明の判断なのか。

社長をゴムボートに乗せて捜索に当たらせろよ。

>>19
遺体を捜索するのに何億かかると思ってるんだよ

>>29
社長はカウントしなくていいだろ

深夜バスに観光船ときたら
やっぱり次は格安航空のLCCがなんかやらかしたりすんのかな

自由惑星同盟でも同じようなこと起こってた
某国あるある

日給8000円のアルバイト船長
東京だと日雇いバイトで一万貰えるのに

バイトが船長できる制度がおかしい
自民党はどうすんのこれ？

雇用の流動化でしょ
ベテラン社員に高給を出すのではなく
若い者を非正規で雇っていつでも辞められるようにする
それが推奨されて推進されてる社会なんだから何もおかしくはない

海ナメんな！

ここの社長といい三幸製菓の社長といい飯塚幸三といい、重大事故起こすとすぐ保身に走るような世の中になってしまったな
最近の重大事故でまともな対応した記憶あるのは軽井沢スキーバスのＥＳＰ社が最後ぐらいか・・・

救命胴衣意味なさすぎワロタ
積んであれば法的に問題ないからOKって感じなのかな

バイトなんかより社長だけ１人でやれば入っ金全部社長のモノだったのになー

>>30
いやまんま日本の縮図やろ

そんな事言ったって会社はオフシーズンも社員として給料払ってられないだろうし
夏以外は他の業務もやってるのかな
ベテラン船長はいくらでも職有るだろうけどな

>>1
お前らの得意な論理じゃん

ニートネトウヨがよく言ってるやつ

>>41
前身の会社はそれで赤字垂れ流しながら経営してたんだから
どうしようもない

浮いた金で修理もせず

しれっとこうするから事故が起きる

知床半島の長さ70km

東京駅から直線距離で小田原の手前あたり

>>41
その区別が付かないんだよ
働かない高給取りは現場にはいないけど

レバ刺し食えなくした社長を思い出した

中抜きだらけの北海道観光業

橋下徹　「自己責任ですよ！！」

こんなとこで偉そうに言ってる奴らも
ダイソー商品やセリア買ってるんでしょ
オナジアナノムジナ

社長にとって比較対象がホテルの清掃員やフロントスタッフ。
海の仕事知らないのにそれより割高だから気に入らないって
全員解雇は頭悪いにも程があるな

ノウハウ途絶えて知床の海熟知した人間社内に誰も居ないw

>>1
こんなのを、よく強力な船員組合が黙った通したなぁw

全日本海員組合は何サボってたんだ？
http://www.jsu.or.jp/general/

桂田に小山
出てこーい

維新が大阪でやってきたことですね

>>25
まあどの業種でもこれはあるな

「ロシアやアメリカ」と書くとロシアやアメリカが悪者のようですが、日本も「200カイリ」「母川国主義」の両方を宣言しています。これは「お互いさま」
海の外側はどこの国のものでもないので、どこの国の漁船が魚を捕ってもいいはずですが、今度は、ロシアやアメリカをはじめとするほとんどの国が、「母川国主義」をとり始めたので、日本の漁船はそこの魚を捕ることができなくなりました。そこの魚を捕るには、その国に高いお金を払って許可をもらわなければならなくなったのです。

こうして、サケやマスなどを捕る漁船がだんだんと減っていき、函館や釧路などの港町はだんだんさびれていきました。

>>28
そーなん！？

JR西日本みたいに安全より儲けを優先したらダメだろ

解雇規制緩和したら日本全部がこうなる

潜在的な要因はいろいろと指摘されてるけど、実際のところこの規模の観光船の海難事故は数十年に一度起きるか起きないかの偶発的なものだからな。
要因（コストカットなど）が直ちに事故に直結するほどの悪質なものであったとすれば、日本中でかなりの数の転覆事故が起きてるだろうし。

なんで以前書類送検されてからすぐ事業停止にしなかったんだ？
経営者にたいして法律が甘すぎるんだよこの国

なんくとかして元船長に責任押し付けようとしてるやついて草
社長かな？

社長今日こそは会見するの？
いつまで逃げてるのか？

社長が一番要らなかったというオチか

バイトの船長
前職は有明海の穏やかな干潟で観光用の水陸両用車を運行していたって

それだもの、知床の荒れ狂う海なんて知るわけ無いわな

>>138
倒産してさくっと逃げて終わりかな

兵庫のTwitterのひと
明日北海道に飛んで説明うけるらしいし社長会見とかもそういうの終わってからとかじゃないの？
遺体11あるのに判明3とかだろ
遺族まだこれてないのでは？

>>147
機関全速ダウントリムいっぱい！

？？「いいこと思い付いた！」

事故前　社長「大丈夫いけるいける」

事故後　社長「俺はわるくねぇ！」

北海道の知床半島の沖合で乗客・乗員26人が乗った観光船が遭難した事故で、現場海域の捜索にあたっていた漁船から、魚群探知機で海底に一定の大きさがある物体を確認したと連絡があり、第1管区海上保安本部は行方が分からなくなった観光船の可能性もあるとみて確認を急いでいます。

今月23日、乗客・乗員26人を乗せた観光船「KAZU 1」（19トン）が知床半島の沖合を航行中に遭難した事故は、これまでに11人の死亡が確認され、ほかの乗客・乗員や船体の捜索が続けられています。

海上保安庁によりますと26日午前、遭難現場とみられる斜里町の「カシュニの滝」近くで観光船の捜索にあたっていた漁船から、魚群探知機で海底に一定の大きさがある物体を確認したと連絡があったということです。

この場所は「カシュニの滝」から南に500メートルほどの「蛸岩」と呼ばれる岩場の近くで、水深はおよそ30メートルあるということです。

44歳で、大型海技免状4級所持で499トン貨物船のチョッサ(一等航海士)させてもらってるけど従業員数48名の海運会社。
仕事はJFEさんからもらってる。
月収54万やわ。
家には年末年始とお盆しか帰れない。gwは仕事。小さな観光船で30〜35は良いほうやな。
バイトでも内航船なら40台はある。
家に帰れる帰れないは大きな違いがある。

>>428
社長捜索しないと

>>128
倒産で幕引きは許されない
親の七光りで社長になったバカボン
一族の資産は残らず賠償に宛てさせるべきだ

船を引き上げたら実はクジラがぶつかったとかだったりして

>>695
安いトーシローなんか雇うからだろ

コストカットだけする社長。これは実刑懲役だよね。

>>740
がっちりと魚拓とられてたよ
前スレやら関連スレ探せばあるよ

誰か雑談板きてー

>>27
地方で14万とかの求人結構見るよね

参加者がツアーなのか個別参加なのか気になる