レクサスの高級セダン「ES」の新型モデルが2021年8月26日に発売されました。新型ESは走行性能やデザインが大きく進化しています。
新デザインのスピンドルグリルで押し出し感アップ!
https://kuruma-news.jp/post/416273
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レクサスインターナショナル チーフエンジニア 青木哲哉氏は、新型ESについて次のようにコメントしています。
「目標としたのはESの持つ上質さを深化させるとともに新たな価値を付加することです。静粛性と乗り心地を一層向上させるとともに、ステアリング操作に対してドライバーの意図したとおりにクルマが動くリニアリティを追求し、デザインもESの特徴であるエレガントさを磨き上げ、よりモダンに進化しました」
新型ESは2.5リッターハイブリッドを搭載、駆動方式は2WD(FF)です。価格(消費税込)は599万円から715万円です。
メルセデスだな。修理代が〜なんで言ってる人もいるが、メーカー保証延長保証有れば別に大したコストは掛からんよ。補助金の無い中古買うならやめた方が良い。
おベンツですわ
軽でいいです
多少ぶつけても気にならないし
ESは無いな、小型車除いて前輪駆動は全体のバランス悪すぎ
カムリならやすくて広くてこれで十分って思えるけど
ESはちょっとバランス悪いわな
同価格帯だと、
要は高いトヨタか安いメルセデスか?
ってことでしょ。
自分なら安いメルセデスだね。
高いトヨタに金出すメリットない。
高いユニクロ買うようなもん。
うちの近所の医者たちはみんなベンツからレクサスに乗り換えたよ
名ばかりのベンツより、実質的なレクサス一択って話らしい
メルセデス一択
車種によるからなんとも言えないがGクラス以外はレクサスだな
パワーに対してブレーキがショボすぎる
百貨店の駐車場のぐるぐる坂とかキツイぞ
そりゃメルセデスだろ
国産なら軽でいい
ベンツの故障のしやすさ、部品代を考えるとレクサスになるね
てかアウディという選択
俺ならメルセデス・ベンツ。
レクサスは正直どこが良いのか分からない。レクサス選ぶなら安いトヨタブランドの車で良い。
ベンツは5年後下取りが20%だぞ
Cクラス18年乗ってる
同じぼったくりならメルセデスだな
ドイツの女性はメルセデス=お金持ちの高齢者が乗るクルマ、というイメージが広まっていて若い男性はアウディ、BMW、ポルシェに乗るんだそうだ
日本は高齢化社会だから一致する
ワシなら海外旅行へ行く
200万の車がお似合いの年収だぞ恥ずかしい
年収の1/3までで車を買うのが身の程
日本国民全員が年収1/3までの車買ってたら車メーカー軒並み日本撤退するぞ
俺もそうだがまわり見ても年収の三分の一位の車を買ってるけどな
約1000万弱であろうベンツEクラスは年収3000辺りが顧客ターゲット。
その辺のクラスになると企業の法人登録(実態は社長や役員の
自家用車)が多いと思う
個人で買う人の場合はその辺がターゲットだろうけど
オレも
高齢者は自家用車=セダンと刷り込まれてる
衝突事故で生き残りやすい。
軽とかコンパクトカーはボルボにぶつけられたら死ねるぞマジに
安全性の高さとカッコよさ
とにかくロードノイズが静かで疲れにくい。
若い人にはあんまり関係ないかもだけど40とか過ぎるとロードノイズで疲れる感覚がじわじわ体に堪える。
ロードノイズはタイヤ選択でかなり変わるけどな
逆にセダンが良くない理由は?
ダサいおじさんが乗る車がセダン
> 中身カムリだろ?
この車は個人タクシーではない、と言いたい人のための車
90万円なら買う
でも俺は10万の軽自動車で我慢しとく😊
うちの車マツダとスズキw
しょせん道具だもんな
クルマに住むわけじゃなし
ワイのエブリイは車中泊仕様だから、住もうと思えば住めるw
ちょっとしたホテルだね
スズキとスバルと三菱
見栄とは無縁だわw
海外では、レクサスって安い車なんでしょ
600万からか。
昔、日本名ウィンダムで売られてた頃はV6 2500ccが300万で買えたのにな。
不可能とまでは言わんけど、手が出せねーわ。
レクサスよりスーパーカブが欲しいです
品質を取るならレクサス
品質と外見を捨てるならメルセデス
外見はレクサス?