1 :マネロビ！ 2018/12/17(月) 14:05:41 CAP_USER
ＪＲ東日本は終電後の山手線を利用し、発車から停車まで自動制御する「自動列車運転装置（ＡＴＯ）」の試験を始める。将来的に無人運転を実現させたい考えだ。
山手線は現在、「自動列車制御装置（ＡＴＣ）」によって自動的に速度制限がかかるほか、ホームの停止位置にぴたりと止まる「定位置停止装置（ＴＡＳＣ）」が導入されている。ただ、加速やカーブでの減速などは運転士が手動で操作している。これに対し、東京メトロや都営地下鉄、つくばエクスプレスなどで導入が進むＡＴＯは、運転士が出発時にボタンを押すだけで、次の駅に停車するまで自動運転される仕組みだ。
山手線での実験は、１２月２９、３０日、翌年１月５、６日の計４日間、終電後に実施される。最新型車両「Ｅ２３５系」に開発中のＡＴＯを搭載して全線を走らせながら、加減速などの車両制御機能や乗り心地を確認する。
従来のＡＴＯの機能に加え、ダイヤが乱れた場合の遅れ回復や、雨や風による徐行規制などにも自動対応できる高性能なシステム開発をめざす。
https://www.asahi.com/articles/ASLD55K16LD5UTIL046.html
5 :マネロビ！ 2018/12/17(月) 14:11:25 5glGfdQY
乗客が駆け込んでも容赦なく発車おーらい
55 :マネロビ！ 2018/12/17(月) 16:46:10 48NQnTHn
>>5
これはやっていいわ
これはやっていいわ
96 :マネロビ！ 2018/12/17(月) 20:18:10 dxGadMnR
>>55
前のやつがトロトロ歩いているせいで乗れないのに閉められると蹴飛ばしたくなる
前のやつがトロトロ歩いているせいで乗れないのに閉められると蹴飛ばしたくなる
70 :マネロビ！ 2018/12/17(月) 17:44:44 0COoogaw
>>5
山手線は既にやってる。
遅れ気味だと乗降中でも強制的に打ち切ってドア閉める。
足の遅い年寄りがドアに挟まってるのを見るのは心が痛んだけど、最近はそういう光景も見慣れてむしろスカッとする。
山手線は既にやってる。
遅れ気味だと乗降中でも強制的に打ち切ってドア閉める。
足の遅い年寄りがドアに挟まってるのを見るのは心が痛んだけど、最近はそういう光景も見慣れてむしろスカッとする。
6 :マネロビ！ 2018/12/17(月) 14:13:33 q5wh2HFW
試験ならとりあえず武蔵野線とかでやっとけばいい気もするが
11 :マネロビ！ 2018/12/17(月) 14:18:27 aVvTZuUK
自動運転で運転手は乗らなくなるけど、ドアの開閉要員兼安全要員として車掌が乗るオチ？
>>6
気象や京葉線との絡みで難度高そう
>武蔵野線
>>6
気象や京葉線との絡みで難度高そう
>武蔵野線
7 :マネロビ！ 2018/12/17(月) 14:14:54 HDxNX/Ib
山手線をぐるっと一周列車で繋げれば、運転手は一人でいいじゃない？
21 :マネロビ！ 2018/12/17(月) 14:53:01 +XZ1j7hv
>>7
一周すべてを歩くエスカレーターにする
一周すべてを歩くエスカレーターにする
29 :マネロビ！ 2018/12/17(月) 15:10:51 lwQyE/8k
>>21
将棋倒ししたら、すげーな。
将棋倒ししたら、すげーな。
9 :マネロビ！ 2018/12/17(月) 14:15:16 v0gHaD/v
いいんじゃね？
むしろヒューマンエラーが原因の事故がなくなるし
むしろヒューマンエラーが原因の事故がなくなるし
14 :マネロビ！ 2018/12/17(月) 14:22:26 GOM3MbmP
まず小海線で試せばいいんじゃなかろうか。
16 :マネロビ！ 2018/12/17(月) 14:35:13 YnkkPNUY
>>14
熊やイノシシがぶつかって立ち往生。
熊やイノシシがぶつかって立ち往生。
22 :マネロビ！ 2018/12/17(月) 14:55:19 M1dvvJlA
ようやくか
新駅名はAHOだけど
新駅名はAHOだけど
23 :マネロビ！ 2018/12/17(月) 14:55:47 GOkVc8J/
電車でGOもシミュレーションモードあるしな
出来ないことは無いのだろう
出来ないことは無いのだろう
26 :マネロビ！ 2018/12/17(月) 15:03:35 brmQxbeX
ますます山手線沿線の不動産価値が向上するな
37 :マネロビ！ 2018/12/17(月) 15:41:57 0f1LNP8e
いいねー
先進国が目指すべき方向やで
先進国が目指すべき方向やで
41 :マネロビ！ 2018/12/17(月) 16:04:23 jWpcnOC6
ホームドアも完備で安全確保なら無人化でなんの問題もない
いまよりスムーズな運行ができるはず
いまよりスムーズな運行ができるはず
44 :マネロビ！ 2018/12/17(月) 16:18:22 Wt/216u1
大阪のニュートラムや東京のゆりかもめも、ずいぶん前から自動運転じゃなかったっけ。
58 :マネロビ！ 2018/12/17(月) 17:07:54 +NFW9+MR
今でも事故ってばかりなのに自動運転になったら電車内に閉じ込められっぱなしだな（笑）
59 :マネロビ！ 2018/12/17(月) 17:09:54 RA+FTEaY
事故もホームドアが出来れば相当減るんじゃないかな？
72 :マネロビ！ 2018/12/17(月) 17:58:20 tG89yz/s
駅員は駅に沢山いるから車内にいらんわな
74 :マネロビ！ 2018/12/17(月) 18:24:44 JFFDgN4e
電車の自動運転て、すげえ簡単そう
81 :マネロビ！ 2018/12/17(月) 19:31:42 TcAgSF7u
>>74
フランスだかの地下鉄とっくに自動運転
フランスだかの地下鉄とっくに自動運転
102 :マネロビ！ 2018/12/17(月) 20:42:33 IHJCxdHN
３分刻みのダイヤを10分刻みに変えたら自動運転でもいけるんじゃね？
絶対に混むけど。
絶対に混むけど。