【車】【ＥＶ】怒声に週末稼動、テスラ「モデル３」目標達成の舞台裏

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2018年7月4日 / 08:28 / 2時間前更新
焦点：怒声に週末稼動、テスラ「モデル３」目標達成の舞台裏
Alexandria　Sage　and　Salvador　Rodriguez
［サンフランシスコ　３日　ロイター］ – 米カリフォルニア州フレモントにある米電気自動車（ＥＶ）大手テスラ(TSLA.O)の組立工場では、イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）が、エンジニアを怒鳴り散らしていた。

新型セダン「モデル３」の生産をフル回転で続けるため、テスラは他部署から従業員を動員。このため、主力セダン「モデルＳ」とスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「モデルＸ」の生産が滞った。また、従業員は週末もシフトに入ることが義務付けられた。

テスラは、週５０００台という「モデル３」の生産目標を達成するため、６月最終週にあらゆる手段を尽くした、と複数の従業員がロイターに語った。同モデルは、赤字続きのテスラを収益改善の軌道に乗せ、ＥＶ製造メーカーでも大量生産できることを証明するために不可欠だとみられている。

稼働時間を延長したり、他部署の従業員を動員したりすることなく、テスラが毎週のようにこの目標を達成できるかは、また別の問題だ。そして、その点を投資家は気にしている。

米国株式市場で、テスラの株価は７．２％下落、３１０．８６ドルで３日の取引を終えた。

生産目標の一里塚を１日朝に達成するまで、マスクＣＥＯは「モデル３」生産ラインの周りをうろうろ歩き回り、昼夜を問わず動く生産ラインがロボットのトラブルで遅れたり、停止したりすると、エンジニアたちを叱りつけていたと、従業員の１人は話した。

テスラは、主力工場の外に巨大なテントを作り、新しい生産ラインをわずか２週間で完成させた。組み立てラインの設計に数年かける自動車業界では、前例のないやり方だ。テスラによると、先週生産された「モデル３」の２割はこのテント内で製造されたという。

「私たちのラインから一日中動員して、モデル３に足りない人を補っては、生産ラインを動かし続けていた」と、「モデルＳ」の生産ラインで働く従業員は１日、ロイターに語った。

「５０００台の目標を確実に達成するため、モデルＳよりモデル３を優先して塗装していた。塗装部門は、台数に対応できていない」とこの従業員は語った。

「モデル３」に力を入れるあまり、「モデルＳ」の生産ラインは、塗装工程入りが予定より８００台ほど遅れていたと、この従業員は話す。

「モデルＳ」と「モデルＸ」の生産ラインが遅れれば、両モデル合わせて１０万台という２０１８年生産目標の達成が脅かされかねない。テスラは今年上半期、合計４万９４８９台を生産している。

テスラは、両モデルの生産に遅れは出ておらず、６月最終週は「モデル３」のほかに、この２つのモデル計１９１３台を生産したと説明する。また、同社の広報担当者は、「モデルＳ」と「モデルＸ」の生産ラインで働く従業員が、「モデル３」生産を自主的に手伝ったと述べた。

テスラによれば、「モデル３」の生産台数は第２・四半期に２万８５７８台で、昨年７月の生産開始以来、累計生産数は４万９８９台に達した。

先週の大掛かりな生産てこ入れは、従業員の就業規則の改定も伴った。週末シフト入りを義務付けた後、テスラは、週末勤務は最低でも１週間前に告知するという規則を撤回したと、従業員２人が明かした。
（リンク先に続きあり)

怒鳴り散らしても問題は解決せんだろうに

>「モデルＳ」と「モデルＸ」の生産ラインで働く従業員が、「モデル３」生産を自主的に手伝ったと述べた。
どこまで自主的なんですかね…

>>9
取り繕い方が気持ち悪いよね

怒声飛び交う工場で生産された自動車なんかに乗りたかねえｗ

>>10
じゃあ日本車にはもう乗れないなw

>>15
特に飛び交ってないよ

>>19
工場行きゃ判るけど、人なんかまばらにしかおらんわ
昔とはえらい違い

モデル３優先で、他の車種は後回しって噂は本当だったなｗ

絶対質悪いだろ笑

ようやく日本の労働環境の素晴らしさに世界が気付いたか。
さすがテスラは革新的だね。いち早く導入するんだから。

やっぱこいつただの投資詐欺師だよな
モノ作りの経営者じゃない

塗装は乾燥時間が長いからな
ペンキ塗りたてを野ざらしで置いとけないし

イーロンマスクさんは、全自動で製造するから早く確実に高品質なクルマが出来るって言ってたよね(´･ω･`)

品質は大丈夫なのか？

もう怒声だけで回るような現場は終わっとるわ…
この会社怖すぎる
中身は推して知るべし

欠陥品の量産になるな

人足りてないのか
リストラしたばっかちゃうんけ

そのまえに全自動で車作るマシン作れよ。

四半期の最終週にだけ生産台数を吊り上げる手法が投資家にも見限られてきてる。
テスラの発表する生産台数がどれだけ意味があるのか値踏みされてる。

次世代に行くためには相応のエネルギーと犠牲が必要

>>37

全速力で遠回りしてる感じだよなー

この記事最後まで読んだかｗ

＞高速で動く組立ラインによって、「従業員は次々と負傷することになり、
＞（マスクＣＥＯは）人手の問題に直面するだろう」とこの従業員は警鐘を鳴らす。
＞「人が動ける速さには、限界がある」

「人が動ける速さには、限界がある」

>>50
あたまおかしい、と言うより、
ストレートにコイツ馬鹿なんじゃね？

詐欺も終わりに近づいてるな

この週に生産されたのめっちゃ品質悪いやろw
小学生でも分かるわ

>>58
全部ポンコツだから問題ない

CEOがラインの間をウロウロしたり
2週間でテント製ライン新設したり

ダイナミックで愉快な会社だな
結構しぶとそうだ

>>60
MBWAは経営の基本だからな。
おまえが無学だから知らないだけだ。

>>63
MBWAホントに解ってる？
CEOがウロウロしたら一過性で逆効果なんだけど。

>>64
ＭＢＷＡがよく言われたのは20年以上前でＣＥＯ対してウロウロしろって言ってたな。
それが定着してきたら、こんどはＣＥＯは社外でウロウロしろって言い出した。

基礎知識もなお前は口げんかに持ち込むの関の山だから止めとけ。

イーロン・マスク　：　月月火水木金金！

まさに創業者て感じだな
雇われ社長じゃ無理