1 :マネロビ！ 2018/06/20(水) 17:26:34 CAP_USER
三菱重工業が開発を進める国産初のジェット旅客機「ＭＲＪ」の資産約4000億円が、貸借対照表から唐突に消えた。資産の価値を引き下げる会計ルールに従えば損失を伴うはず。三菱重工が最終赤字になってもおかしくないが、損失を計上せずに懸案事項を処理できた。何が起きたのか。
「将来の財務的なリスクが、きれいに消えた」。５月８日に開かれた決算会見で、三菱重工の宮永俊一社長はこんな説明をした。
三菱重工はＭＲＪ…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31979490Z10C18A6EA1000/
3 :マネロビ！ 2018/06/20(水) 17:28:49 IWuJVyF+
東芝「不自然やな・・・」
4 :マネロビ！ 2018/06/20(水) 17:29:38 AYukmUf5
そもそもエンジンはアメリカ製。
どのマスコミも国産国産国産国産国産国産ってバカすぎる
どのマスコミも国産国産国産国産国産国産ってバカすぎる
5 :マネロビ！ 2018/06/20(水) 17:30:17 Z3wa6e0p
不思議だな
あれだけ話題になってたのに急に消えたな
あれだけ話題になってたのに急に消えたな
7 :マネロビ！ 2018/06/20(水) 17:30:27 P48InCAO
粉飾決算か(´・ω・｀)
9 :マネロビ！ 2018/06/20(水) 17:31:17 Y9CAqtmf
>>7
その言葉しか知らんのか
その言葉しか知らんのか
8 :マネロビ！ 2018/06/20(水) 17:30:59 WD9zA3bf
国が保証人
10 :マネロビ！ 2018/06/20(水) 17:31:28 BAxylBpk
パナソニックもある日、株主資本が２兆円ぐらい無くなったよ
プラズマテレビ工場の減損処理その他で
プラズマテレビ工場の減損処理その他で
13 :マネロビ！ 2018/06/20(水) 17:34:24 heSiv/aF
開発費をチャラにするリセットボタンを押して
その後に生産費だけで収支を出して
「ほら、黒字ですよ」って日本らしい欺まんをやるんだろうな。
その後に生産費だけで収支を出して
「ほら、黒字ですよ」って日本らしい欺まんをやるんだろうな。
と予想してたら、やっぱりそっち方向だったな。
でもね、生産費だけで商売しても赤字になると思うよ
つうかMRJは売れない、エンブラ、ボンバルのケツに
ボーイングとエアバスがついたから、そういうダンピングやっても
どうにもならない、スケールメリットがでないから中長期ではどこも
買わない飛行機になる。
135 :マネロビ！ 2018/06/20(水) 20:35:57 yYGQDeU1
>>13
そんな売れないのか
そんな売れないのか
20 :マネロビ！ 2018/06/20(水) 17:37:48 heSiv/aF
この手法は鉄道でやるんだよ。
減価償却前利益って言葉を聞いたことがある人ならば
簡単に理解できるわけで、まあ日本だけじゃね？こんなインチキ会計やって
黒字ですとか平気で言うのは。
35 :マネロビ！ 2018/06/20(水) 17:43:39 HdZK6dVT
>>20
EBITDAは欧米でもよく使われるけど。
EBITDAは欧米でもよく使われるけど。
39 :マネロビ！ 2018/06/20(水) 17:46:56 heSiv/aF
>>35
だから問題化して否定されるジャン。
だから問題化して否定されるジャン。
22 :マネロビ！ 2018/06/20(水) 17:38:35 A8RQQTY+
一方、ホンダジェットは順調です。
世界の旅客機メーカーで、唯一エンジンも機体も自社製の航空旅客機メーカー。
世界の旅客機メーカーで、唯一エンジンも機体も自社製の航空旅客機メーカー。
25 :マネロビ！ 2018/06/20(水) 17:39:28 Oj0aW4e3
株主資本が減ったんだから
赤字
言葉遊びに過ぎない
赤字
言葉遊びに過ぎない
27 :マネロビ！ 2018/06/20(水) 17:39:45 heSiv/aF
>>18
逆だよ単年度利益には影響しないから配当原資はなくならない。
逆だよ単年度利益には影響しないから配当原資はなくならない。
34 :マネロビ！ 2018/06/20(水) 17:43:26 MiKlBxp+
ＭＲＪの７０席のヤツは、国内線の地方路線、離島線に十分使えるからな。
現在はプロペラ機のボンバルディアで遅すぎだわｗ
現在はプロペラ機のボンバルディアで遅すぎだわｗ
ジェットにすれば、時間が半分ぐらいに短縮できるだろ。
日本国内だけでも十分、国産の需要はあるから、ガンバレ三菱
141 :マネロビ！ 2018/06/20(水) 20:48:26 7GKA30mx
>>34
飛行機乗ったことねーだろwww
ジェットとボンバルが飛んでる路線で、ボンバルが遅いって言っても+10分とかだぞ
飛行機乗ったことねーだろwww
ジェットとボンバルが飛んでる路線で、ボンバルが遅いって言っても+10分とかだぞ
半分？ナイナイ
36 :マネロビ！ 2018/06/20(水) 17:44:36 6NFJat5P
飛行機は純国産では作れないからなぁ。戦争で負けたから。
95 :マネロビ！ 2018/06/20(水) 18:41:17 2N+U5I/B
>>36
だからって震電と同じ形の旅客機が出来ても怖いだろ。
だからって震電と同じ形の旅客機が出来ても怖いだろ。
37 :マネロビ！ 2018/06/20(水) 17:44:41 EtmNqY1r
損益通さずにその他包括利益で処理したんでしょ。
どういう建て付けにしたかはわからんけど。
どういう建て付けにしたかはわからんけど。
38 :マネロビ！ 2018/06/20(水) 17:44:51 DXxMrlbb
経理のことはまったくの素人でよくわからないのだけど、
これって違法ではないの？
これって違法ではないの？
42 :マネロビ！ 2018/06/20(水) 17:48:54 heSiv/aF
>>38
収益還元価格に再評価して減額するのは違法じゃないけど
普通は損金として計上すると思う。
俺も精通しているわけではないからどういうテクで資産から直接
減額してるのかわからんが。
収益還元価格に再評価して減額するのは違法じゃないけど
普通は損金として計上すると思う。
俺も精通しているわけではないからどういうテクで資産から直接
減額してるのかわからんが。
53 :マネロビ！ 2018/06/20(水) 17:57:38 3UkzPl9r
わかりやすく説明してくれ
54 :マネロビ！ 2018/06/20(水) 17:57:43 heSiv/aF
40億円以下で乱売してシェアを取ってライバル企業を撤退させて
それから儲ける。
それから儲ける。
もうこの絵図は描けないからな、4000億円をバランスシートから消しても
売れば赤字、売れないからもっと赤字、しかし整備網やパイロットの育成コストは
維持しないとならない、まさにこれからが本番になると思われ。