【起業・ベンチャー】【企業】日本初、運賃無料“タクシー”　「１５歳起業」の若手実業家が新会社

最年少社長として１５歳で起業したことで知られる若手実業家が、２０１９年３月から、日本で初めての無料の配車・運行サービスを始めることが７日、分かった。利用者は専用のアプリを使って配車を受け、車内のディスプレーに店や商品などの情報が流される。走る広告塔として、運賃に当たる運行コストは広告のスポンサーが負担する仕組み。８日に正式に発表する。

新会社は「ｎｏｍｍｏｃ（ノモック、福岡市）」で、社長は１５歳で大型イベントの映像演出などを手がけるセブンセンスを設立した吉田拓巳氏（２２）。新会社は、日本クラウドキャピタルが運営する株式投資型クラウドファンディングサービスのＦＵＮＤＩＮＮＯ（ファンディーノ）を通じ、目標額５０００万円を調達する。８日夜に募集を開示し、１２日から申し込みを受け付ける。

無料の配車サービスは、社名と同じサービス名で、コンパクトシティーである福岡市の天神を中心に１０台ほどでスタートし、東京五輪が開催される２０２０年をめどに、東京など主要都市での展開を目指す。その後、シンガポールなどの海外市場にも進出する計画だ。

具体的には、米ウーバー・テクノロジーズが運営する自動車配車サービスのように、スマートフォンの専用アプリで配車を受ける。アプリからは利用者の情報が送られるため、乗車中、車内の広告ディスプレーには、利用者が関心を持っているファッションブランドやランチのおすすめなどが常時配信される。

同社によれば、将来的にはＡＩを活用して利用者の行動パターンを分析したり、好みを学習したりして、顧客と企業のマッチングをより高めるという。（大塚昌吾）
2018.5.8 06:15
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180508/bsd1805080500008-n1.htm

広告効果がかなり限定されると思うが、そんなのに企業が金だすかね？

>>2　おまえ、ジジイババアしか見てないテレビとやらに、企業がどれほど巨額の広告料を払ってると思ってるんだ？

>>64
その広告料が視聴者一人当たりいくらぐらいか考えてみ

>>64
一人とかせいぜい二人だぞ？
おまけに半分は酔っ払いだろ？

>>2
これだよなあ。ペイするんかね？
昔写真プリントの一部に広告入れて、プリント代金無料なんてのやってたけど、結局潰れた。

>>2
ネットやテレビや看板は、一度に多くの人間への広報力があるけど、
タクシーは客一人だけだからな。
それで、運転手の人件費を捻出できるのかね？
無人自動運転ならともかく。

これでも初乗り運賃区間内程度でないと採算とれないんじゃね？

外の景色見てるより広告見てるほうが時間が潰れていいかもな

バーニラバニラと同じで一般道20kmとかで走るんじゃないのｗｗ

客「金出すからもっとはやくー」

>>5
ああいう広告トラックは中身からっぽなはずだから使い道はありそうだな

>>85
排ガス云々言ってたくせにアレ規制しないのはおかしいわ

とりあえずお台場から稚内まで頼むわ

>>6
昔、トリビアの泉で稚内までタクシーで行ったら運賃はいくらになるか？ってのやってたな

送料無料から運賃無料へ次はお代は無料の時代へなるべき

>>9
誰も賃金が受け取れなくなる時代ですね

>>13
賃金ゼロでも何でも手に入れば一番良い社会やないか

単純に広告料だけじゃ賄えないだろ
広告主の立場にもなってみろや

起業してお金が集まるところまでが出口戦略w

車酔いを考慮してないから俺は駄目っぽい
よそ見するだけで具合悪くなる…

バスの中吊り広告が埋まらない時代に…

一日に何人乗れるんだろうね採算あわないだろ。

どんな車体なのか見てみたいね

福岡はDJ社長といい若くして起業する奴が多いな
たしか起業率は東京を超えていたはず

ん？これ違法じゃないの？
タクシーの運賃って省である程度決められてるんじゃなかったの

>>42
正確に言うと違法では無いな
客からお金を貰ってないからただのボランティア

>>45
有償・無償にかかわらず業として行う場合には
道路運送事業法による許可あるいは届け出が必要

一人がせいぜい数十分のCMを見るだけで
広告主が数百円〜数千円の広告料を払うとは到底思えない

>>1
無料は無理だろ
広告あっても見ない
しかも1人の客多いし
広告見るとは思えん
企業側からすると効果あるとは思えん