英政府は17年7月、内燃機関で走る車の販売を40年までに禁じる方針を打ち出した。排ガスによる大気汚染を防ぐ環境政策として「従来型のガソリン車とディーゼル車の販売を全てやめる」とした。ただ具体的な対象は説明されていなかった。
英紙フィナンシャル・タイムズと英自動車専門誌オートカーは関係者の話として、英政府が40年以降、少なくとも50マイル（約80キロメートル）は電気だけで走行できる車に限り販売を認める案を検討中だと伝えた。電気モーターとエンジンを併用するHVの場合、現状では電気による走行性能が同基準に届かず、環境対応車の枠から締め出されることになるという。
トヨタが17年に全面改良した新型プリウスのプラグインハイブリッド車（PHV）は、電気自動車（EV）としての走行距離が68.2キロメートル。従来の2倍以上に延びたが、報じられた約80キロメートルの基準には達しない。自動車各社は今後、HVについてもバッテリーなど電動性能の大幅な向上を迫られることになりそうだ。
もっとも、自動車行政を担う英交通省の広報担当者は、HVが規制対象になるとの報道を否定した。検討を進めている販売禁止の具体策を巡り、英政府内でも意見が割れているとの観測も出ている。自動車業界などの意見を踏まえて緩和される可能性がある。
自動車の環境規制ではフランス政府も17年、ガソリン車とディーゼル車の仏国内での販売を40年までに禁じる方針を示した。世界最大の自動車市場である中国も環境規制の強化に動いており、EV開発の流れが加速しそうだ。
2018年5月5日 10:16
日本経済新聞
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO30136680V00C18A5000000
この先20年で電気自動車が量産・低価格化すれば出来るかもね。
つーかプリウスのバッテリー1.2倍の容量にすりゃクリア出来るぞ
長距離運転できないし、充電に時間かかるし、バッテリーの劣化があるけど大丈夫なのかな？
ヒュンダイの衝突安全見て難易度が理解できたんじゃね？
ゴルフ場のカートとは訳違う
ほら、テスラがあーなっちゃってるしね・・w
地下資源で食ってる国は、軒並みニートかもな。
ロシアもニート大国になるかもよｗ
>>53
もともと石油王はニートだろ
これから日本も地獄が来る、ガソリンスタンドが設備投資しなくなるからな。
てか既にガススタどんどん減ってね？
>>38
フォードにお願いすんじゃね。
EUメーカーにはお断りされそうw
ゴーンがイギリス工場のラインをリーフ一本に絞り
イギリス市場制圧するだけだろ
それまでゴーンがトップに居るか判らんが
何故に日産だけ？
テスラもBMWもこの基準をクリアする車種既にあるじゃん
現段階ですでにイギリスに工場あるからな
売るEVもあるし
産業界からの反対で間近になったら延期しそうだな。
アメリカや中国並の市場があれば、一国で特殊な規格を作っても
メーカーが対応してくれるけど、イギリス程度じゃガラパゴス化する
だけでしょうね。
しかも国内に大きなメーカーが無いのに。
電気自動車の価格は1台1000万円以上なんてことになって、
イギリス人は車が買えなくなるかも。
ガソリン車ダメ、ディーゼル良し。
ディーゼルはアカンかった、
ガソリン車じゃ勝てない両方ダメ、電気にしろ。
電気はあかんかった、米国の輸入に合わせよう。
欧米のいつもの手。
汽車とかがっつり走っているけど
今回は車の話だが大変だな