BMWはすでに電気自動車(EV)として2013年に「i3」を市販化しており、EV開発のノウハウはリーフを販売する日産やVolt EVを販売するGMなどとともに、大手自動車メーカーの中では先発組に当たります。BMWは2017年の段階で、2025年までに25種類のEVやハイブリッドカーなど動力源に電気を使う自動車を市場に投入する予定で、そのうち12種類が完全な電気自動車になるとの計画を明らかにしていました。
そのBMWのハラルド・クルーガーCEOが「2020年までのEVの量産は行わない」方針であることを明らかにしました。その理由について、「現在の技術では利益を十分には上げられないので、量産のため規模を拡大するのに適さないから」だと述べています。
BMWによるとEVのi3、ハイブリッドカーのi8などの市販車両は、第4世代の電気駆動技術を採用しているとのこと。当然、BMWは第5世代の電気駆動技術の開発に取り組んでいるところですが、クルーガーCEOによると第5世代はコスト競争力を持たせることを重視して開発が進められてきたそうで、第4世代との比較で生産コストの優位性は「二桁の数字(数十％良い)」と述べています。
BMWは第5世代の先の第6世代の電気駆動技術の開発にも取り組んでおり、大量生産に向けてバッテリーセルの研究に大型の投資を行っているとのこと。クルーガーCEOは「競争に勝ちたいと望むならそのセグメント内で最もコスト競争力で優位に立たなければならない」と述べており、来たるべきEVの時代ではいかに製造コストを下げるのかが鍵になるとみている模様。今回のクルーガーCEOの発言は裏を返せば第5世代のEVは2020年までにコスト競争力を持つ量産体制が整う見通しがついたということでもありそうです。
2018年03月24日 20時00分00秒
https://gigazine.net/news/20180324-bmw-ev-mass-production/
高速走って100km、間に合うか間に合わないの時に給電一時間待ちとか死ぬわ。
あと、揮発油税の代替をどうするのか、とか。
炭素税の導入で各国ほぼ決まっている
簡単だよ
ガゾリン車の税金どんどん上げる
重量税を上げるしかないだろう。
EVが本当に普及したらな。
どこが最初に出すのか楽しみだね
交換費用60万くらいでしょ
ようやく現実見る様になったのか・・・・・・
これから急激に減っていく
最悪ガソリンスタンドがない県が出るかも
実質給油中の2分程度しか差がない上に、ガソリンと違って頻度が高い。
補助金っっこんでもらってもまだ高くて利便性も劣るんじゃ、物好きな金持ちしか買えん
これから炭素税でガッポリ税金とるから
かっけーな
だから、ノルウェーなんて車が少数しか売れない国が、ピックアップされる。
VWも中国補助金ねらいのEV参入。
EVなんて糞だろ。
充電時間が糞だから、戦後日本でも売っていたけど、ガソリン車に駆逐された車だからな
テスラなんぞに釣られてリチウム積んだEVばんばん出すメーカーは馬鹿だよ
化学電池である限り無理
どうやっても劣化してゴミになるし、重量比エネルギー量も勝てない
どうせ今回も数年後は何もなかったかのように忘れ去られるだけ
飛躍的に進化できそうで期待を膨らませていたバッテリー技術の限界を。
EVが主流になるのは難しい。
まだ、普及には時間が必要だな。