【車】【EV】「2020年までEVの量産は割に合わない」とBMWが話す

1 :マネロビ! 2018/03/25(日) 07:16:28 CAP_USER
自動車メーカーのBMWが「2020年までの電気自動車の量産はない」という計画を明らかにしました。量産化のための条件が整っておらず、採算を採るのが難しいことが理由のようです。

BMWはすでに電気自動車(EV)として2013年に「i3」を市販化しており、EV開発のノウハウはリーフを販売する日産やVolt EVを販売するGMなどとともに、大手自動車メーカーの中では先発組に当たります。BMWは2017年の段階で、2025年までに25種類のEVやハイブリッドカーなど動力源に電気を使う自動車を市場に投入する予定で、そのうち12種類が完全な電気自動車になるとの計画を明らかにしていました。

そのBMWのハラルド・クルーガーCEOが「2020年までのEVの量産は行わない」方針であることを明らかにしました。その理由について、「現在の技術では利益を十分には上げられないので、量産のため規模を拡大するのに適さないから」だと述べています。

BMWによるとEVのi3、ハイブリッドカーのi8などの市販車両は、第4世代の電気駆動技術を採用しているとのこと。当然、BMWは第5世代の電気駆動技術の開発に取り組んでいるところですが、クルーガーCEOによると第5世代はコスト競争力を持たせることを重視して開発が進められてきたそうで、第4世代との比較で生産コストの優位性は「二桁の数字(数十%良い)」と述べています。

BMWは第5世代の先の第6世代の電気駆動技術の開発にも取り組んでおり、大量生産に向けてバッテリーセルの研究に大型の投資を行っているとのこと。クルーガーCEOは「競争に勝ちたいと望むならそのセグメント内で最もコスト競争力で優位に立たなければならない」と述べており、来たるべきEVの時代ではいかに製造コストを下げるのかが鍵になるとみている模様。今回のクルーガーCEOの発言は裏を返せば第5世代のEVは2020年までにコスト競争力を持つ量産体制が整う見通しがついたということでもありそうです。
2018年03月24日 20時00分00秒
https://gigazine.net/news/20180324-bmw-ev-mass-production/

9 :マネロビ! 2018/03/25(日) 08:13:14 sNHd1qIo
EVはトーンダウンしまくってる。
11 :マネロビ! 2018/03/25(日) 08:29:52 v/L3IF1F
自分達は出来ないから他社への牽制のために言ってるだけだろ
14 :マネロビ! 2018/03/25(日) 08:45:09 Z2cSHzQC
テスラにできるのにか
16 :マネロビ! 2018/03/25(日) 08:46:19 vcuzVbhv
急いでる時にEVって使えねえじゃんw
高速走って100km、間に合うか間に合わないの時に給電一時間待ちとか死ぬわ。
18 :マネロビ! 2018/03/25(日) 09:04:37 ntX9PE8+
テスラは利益出してないし、量産もできてない。それを見ての発言じゃないか。
19 :マネロビ! 2018/03/25(日) 09:11:29 ChdWRIBn
EVは長くても10分くらいでほぼほぼフル充電できないと。
あと、揮発油税の代替をどうするのか、とか。
29 :マネロビ! 2018/03/25(日) 09:48:03 tMw9rL8b
>>19
炭素税の導入で各国ほぼ決まっている
33 :マネロビ! 2018/03/25(日) 09:50:24 RnTowjgI
>>19
簡単だよ
ガゾリン車の税金どんどん上げる
45 :マネロビ! 2018/03/25(日) 10:16:08 Q1wxGdqw
>>19
重量税を上げるしかないだろう。
EVが本当に普及したらな。
21 :マネロビ! 2018/03/25(日) 09:15:03 rwL6jkoK
電池技術が飛躍的に進歩しないとEVの普及は難しい
30 :マネロビ! 2018/03/25(日) 09:48:28 RnTowjgI
全個体電池搭載車
どこが最初に出すのか楽しみだね
31 :マネロビ! 2018/03/25(日) 09:49:46 dWsOEeno
そろそろ初代のバッテリーがおなくなりになる頃?
交換費用60万くらいでしょ
50 :マネロビ! 2018/03/25(日) 10:44:15 zC6iWXQ+
BMWがコスト競争で遅れてるだけだろ
51 :マネロビ! 2018/03/25(日) 10:45:19 wuqFVH/Z
家に充電器ないと使い物にならん
55 :マネロビ! 2018/03/25(日) 11:06:52 y8Spkz4M
>>1

ようやく現実見る様になったのか・・・・・・

68 :マネロビ! 2018/03/25(日) 11:35:55 Q1wxGdqw
EVが少ないうちは充電設備待ちが無いからいいだろうけど、普及してきたら待ちも長くなるだろうな。
77 :マネロビ! 2018/03/25(日) 11:44:55 RnTowjgI
ガソリンスタンドは現状維持できないからね
これから急激に減っていく
最悪ガソリンスタンドがない県が出るかも
79 :マネロビ! 2018/03/25(日) 11:45:43 K1NMvU5+
電気自動車の充電だって、接続は誰がするんだ?
実質給油中の2分程度しか差がない上に、ガソリンと違って頻度が高い。
124 :マネロビ! 2018/03/25(日) 14:56:12 jSWQoH+5
せめて内燃機関より安くならんと
補助金っっこんでもらってもまだ高くて利便性も劣るんじゃ、物好きな金持ちしか買えん
126 :マネロビ! 2018/03/25(日) 14:59:07 RnTowjgI
安くなるよ
これから炭素税でガッポリ税金とるから
127 :マネロビ! 2018/03/25(日) 15:06:51 P6bkZudr
ぼちぼちリーフ見るようになってきた
かっけーな
130 :マネロビ! 2018/03/25(日) 15:28:49 E6wgUYNL
一瞬で充電できるようになったら都市部を中心に普及は進む
134 :マネロビ! 2018/03/25(日) 17:30:59 KJb2NRac
テスラも補助金でない国ではまったく売れてない。
だから、ノルウェーなんて車が少数しか売れない国が、ピックアップされる。

VWも中国補助金ねらいのEV参入。

EVなんて糞だろ。
充電時間が糞だから、戦後日本でも売っていたけど、ガソリン車に駆逐された車だからな

138 :マネロビ! 2018/03/25(日) 18:38:09 TiRSbjts
全固体電池が安くなるまで無理だよな
テスラなんぞに釣られてリチウム積んだEVばんばん出すメーカーは馬鹿だよ
144 :マネロビ! 2018/03/25(日) 19:12:10 3PhK/AfJ
この頃内燃機関が進歩しまくってるからな
化学電池である限り無理
どうやっても劣化してゴミになるし、重量比エネルギー量も勝てない
151 :マネロビ! 2018/03/25(日) 20:34:40 3PhK/AfJ
EVブームは過去何回もあったわ
どうせ今回も数年後は何もなかったかのように忘れ去られるだけ
160 :マネロビ! 2018/03/25(日) 21:06:08 pl4lhKQW
だんだんみんな気付き始めたのか…
飛躍的に進化できそうで期待を膨らませていたバッテリー技術の限界を。
164 :マネロビ! 2018/03/25(日) 21:46:03 Dc2dgWtv
集合住宅の駐車場に、充電設備があるのが普通にならないと、
EVが主流になるのは難しい。
まだ、普及には時間が必要だな。

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