1 :マネロビ！ 2017/12/18(月) 22:50:30.92 0.net
既存の新幹線客がリニアに流れるだけで別に集客自体にはたいして影響ない気が
2 :マネロビ！ 2017/12/18(月) 22:51:38.85 0.net
東京大阪間の独占
3 :マネロビ！ 2017/12/18(月) 22:52:43.28 0.net
マジレスすると
東南海地震が起きたら海沿いの東海道新幹線が壊滅する
だからリニアが必要なんだよ
東南海地震が起きたら海沿いの東海道新幹線が壊滅する
だからリニアが必要なんだよ
38 :マネロビ！ 2017/12/19(火) 15:11:19.14 0.net
>>3
このトンデモ論が理由付けの中では一番合理的っていう
このトンデモ論が理由付けの中では一番合理的っていう
4 :マネロビ！ 2017/12/18(月) 22:52:49.71 0.net
新幹線値下げで飛行機客を奪う
5 :マネロビ！ 2017/12/18(月) 22:52:56.19 0.net
飛行機の客も流れる
6 :マネロビ！ 2017/12/18(月) 22:57:55.62 0.net
>>1
チェックインから乗り込んで到着して空港を後にするより確実に早くなるから
飛行機を使う意味が無くなる
チェックインから乗り込んで到着して空港を後にするより確実に早くなるから
飛行機を使う意味が無くなる
悪天候に強いから確実だし
7 :マネロビ！ 2017/12/18(月) 22:58:38.42 0.net
東海道新幹線の大規模更新
8 :マネロビ！ 2017/12/18(月) 23:00:43.37 0.net
開業当初は500km/hだけど
800km/hまで上げるつもりらしいよ
プライベートジェットが700km/h
旅客機が900km/hだから
その間の速度になる
800km/hまで上げるつもりらしいよ
プライベートジェットが700km/h
旅客機が900km/hだから
その間の速度になる
9 :マネロビ！ 2017/12/18(月) 23:03:39.57 0.net
危険分散
10 :マネロビ！ 2017/12/18(月) 23:04:44.39 0.net
長野とか東海なんだ
11 :マネロビ！ 2017/12/18(月) 23:04:44.75 0.net
総工費に見合ったメリットなんでしょうか?
12 :マネロビ！ 2017/12/18(月) 23:05:32.97 0.net
土地の買い占め
13 :マネロビ！ 2017/12/18(月) 23:05:53.67 0.net
国鉄時代からの悲願だから
14 :マネロビ！ 2017/12/18(月) 23:07:04.02 0.net
輸送量少ないよね新幹線が1時間あたり9-2-2でリニアが4-1
1編成の客数は半分
どのくらいまでダイヤを詰めたり1編成の客数を増やせるのかわからんけど
1編成の客数は半分
どのくらいまでダイヤを詰めたり1編成の客数を増やせるのかわからんけど
18 :マネロビ！ 2017/12/18(月) 23:22:56.14 0.net
>>14
東海道新幹線は10-2-2、リニア中央新幹線は最大10本程度を予定してる。
簡単に言えばのぞみの上位互換で、東名阪の利用者をリニアに誘導し、空いたスジでひかりを増便し区間利用を促進する。
>>3の意味もあるけど、とりあえず逼迫する需要に応えてバイパスを作りますよということ。新東名みたいなもん
東海道新幹線は10-2-2、リニア中央新幹線は最大10本程度を予定してる。
簡単に言えばのぞみの上位互換で、東名阪の利用者をリニアに誘導し、空いたスジでひかりを増便し区間利用を促進する。
>>3の意味もあるけど、とりあえず逼迫する需要に応えてバイパスを作りますよということ。新東名みたいなもん
19 :マネロビ！ 2017/12/18(月) 23:29:48.28 0.net
>>18
リニアで新幹線の名古屋東京間ののぞみをひかり化出来るのかと思っていたがそこまでは運べないことに最近気がついたw
リニアで新幹線の名古屋東京間ののぞみをひかり化出来るのかと思っていたがそこまでは運べないことに最近気がついたw
15 :マネロビ！ 2017/12/18(月) 23:07:33.30 0.net
アメリカあたりのだだっ広い国に売り込むための布石だろ
国内でテストする
国内でテストする
16 :マネロビ！ 2017/12/18(月) 23:12:32.89 0.net
宮崎で実験してたのも遠い昔だな
17 :マネロビ！ 2017/12/18(月) 23:15:21.88 0.net
他社に運営権取られたら新幹線の客ごっそり持っていかれるから
20 :マネロビ！ 2017/12/19(火) 02:59:33.99 0.net
メリットってかいつまでも新幹線では世界から取り残される
次世代の技術でもっと速く
次世代の技術でもっと速く
21 :マネロビ！ 2017/12/19(火) 06:03:06.12 0.net
リニアや新幹線来ない地域は悲惨になる
東京名古屋大阪福岡辺りの便のお陰で地方便も安く乗れるからね
そこを全部リニアに取られたら・・・
東京名古屋大阪福岡辺りの便のお陰で地方便も安く乗れるからね
そこを全部リニアに取られたら・・・
22 :マネロビ！ 2017/12/19(火) 06:05:01.44 0.net
海外のハイパーループ構想も
結局超伝導リニアだからね
日本も貨物だけはハイパーループにするのありだから技術を磨いておくのはいいこお
結局超伝導リニアだからね
日本も貨物だけはハイパーループにするのありだから技術を磨いておくのはいいこお
24 :マネロビ！ 2017/12/19(火) 09:09:33.93 0.net
ゼネコンが潤う
25 :マネロビ！ 2017/12/19(火) 09:10:57.99 0.net
国民の利益になるやん
26 :マネロビ！ 2017/12/19(火) 09:29:39.55 0.net
>>25
その金で東海道新幹線の運賃下げたほうがよほど日本のためになるしシェアも上がる
その金で東海道新幹線の運賃下げたほうがよほど日本のためになるしシェアも上がる
34 :マネロビ！ 2017/12/19(火) 14:23:00.74 0.net
>>26
新幹線乗ったことないのか
毎日満員だぞ
新幹線乗ったことないのか
毎日満員だぞ
37 :マネロビ！ 2017/12/19(火) 15:07:00.25 0.net
>>26
その値下げ圧力をかわせる、というのがメリットだろうね。
商売が縮む前に、借金して作って、商売の規模を維持または拡大する。
その値下げ圧力をかわせる、というのがメリットだろうね。
商売が縮む前に、借金して作って、商売の規模を維持または拡大する。
同じルートでもう一本新幹線作れば二重化されて安価だし、ルートからして早くなるのに、そうしない。
そこは投資する価値としては、飛行機対抗できる技術ってことだろうね。
あとはインフラ輸出での実験施設の側面もあるだろうね。
31 :マネロビ！ 2017/12/19(火) 12:09:24.34 0.net
新幹線の品川駅は本来は品川始発の列車を増発するためにつくった
しかしさほど客が増えなかったため品川始発は設けなかった
なので東海道新幹線はまだまだ余力があるのです
人口減で需要が減ることはあっても増えることはないしね
しかしさほど客が増えなかったため品川始発は設けなかった
なので東海道新幹線はまだまだ余力があるのです
人口減で需要が減ることはあっても増えることはないしね
35 :マネロビ！ 2017/12/19(火) 14:54:14.50 0.net
>>31
東海道新幹線が開業何年たってると思ってるんだよ。
そろそろ全面的に修繕しなきゃならんのに東京名古屋間とか
代わりの交通機関がほぼ無い。
嫌でも作らなきゃならんのよ。
東海道新幹線が開業何年たってると思ってるんだよ。
そろそろ全面的に修繕しなきゃならんのに東京名古屋間とか
代わりの交通機関がほぼ無い。
嫌でも作らなきゃならんのよ。
インフラが永遠とか思ってるのか？
39 :マネロビ！ 2017/12/19(火) 15:15:19.69 0.net
>>35
すでに運休せずに施工できる工法で大規模改修の計画が立ってます
無知なのにテキトーなこと言うと恥をかくだけだよ
すでに運休せずに施工できる工法で大規模改修の計画が立ってます
無知なのにテキトーなこと言うと恥をかくだけだよ
36 :マネロビ！ 2017/12/19(火) 14:57:45.70 0.net
東海道新幹線の工事中の代替にはリニアでは全然足りないと思う東海道本線は特急増発する余地無いしあぶれたら北陸新幹線回るしか無くなるのかな
40 :マネロビ！ 2017/12/19(火) 15:18:51.33 0.net
東名高速2本引いてるのとほぼおなじ理由だと思いますよ
41 :マネロビ！ 2017/12/19(火) 15:36:04.24 0.net
リニアにするのかどうかはともかくとして現在の東海道新幹線では速度をこれ以上上げるの難しいから真っ直ぐ線路を引きたいってことだろうね
43 :マネロビ！ 2017/12/19(火) 15:56:33.72 0.net
静岡県民は歓迎だよリニアが出来れば静岡県に停車する新幹線を増やせる
44 :マネロビ！ 2017/12/19(火) 15:58:50.98 0.net
長野がピックアップされて静岡は落ち目になるよ
46 :マネロビ！ 2017/12/19(火) 16:38:56.38 0.net
東京にまで地下トンネルで物資輸送ができるルートができるのは有事の際には便利だろう
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