【車】【国際】中国、20年までにＥＶ充電施設480万カ所設置

中国政府は、電気自動車（ＥＶ）の購入者がＥＶの充電切れを心配する「走行距離不安症」にならないようにするため、2020年までに車両数に見合った充電ステーションを設置する。

　中国は20年までに480万の充電設備や充電ステーションを設置する予定。中国国務院（政府）は先月、巨額の投資を行うことを改めて表明した。平安証券のアナリストは、この計画を達成するには総額1240億元（約２兆1000億円）の投資が必…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO24215740U7A201C1000000/

さすが理系の指導者は判断が早い

>>2
向こうは成長産業への決定は早いし規模もデカい
時代は変わっているのに支出を抑え年寄りの生活をいかに守るかって国の後ろ向きの揚げ足取りネガティブが巣食う国と活力が違うよね

ステーション作っても、
供給する電力足りるんか？
質も悪そうやし。

そこで一斉に充電し始めるとどうなりますかな。

480万も必要か？

>>16
電池すぐ切れるから…

中国：“EVは不便”、電池消耗ピッチや充電環境に不満続出
http://s.newsclip.be/article/2016/02/09/28295.html

>北京汽車が生産するEV「EV200」を所有するある女性オーナーは、冬期にヒーターを使用すると、航続距離が極端に落ちると語る。
メーカーが公式発表する航続距離は、時速60キロ走行の場合で245キロ。しかしヒーターを入れた状態で走行すると、10キロも走らないうちに電池が切れるという。

>>23
日産リーフは暖房入れても200km走るよ

>>27
最初のうちはな。
だんだん電池が持たなくなるから。

原発100ヶ所くらい増やすんか

原発も増やして、大事故発生日本全土放射能汚染は10年以内におきそうだ

決断力はほんま速いな
そこは見習わないと

まあ日本に場合はアホな野党がモリカケで国会停止させてるし、少数派に忖度しろとか騒いでるし、とても無理だな

>>1
8台ある充電スタンドのうち5台が故障していて3台が売切れ表示の中国クォリティ…

なお上位3社の中国メーカーは中国のみの販売でこの数
トヨタは世界の販売での4位

中国のEVエコカー市場がいかにでかいかがお分かりいただけただろう

>>1　電力不足になっちゃうだろ・・・・

来年から始まるNEV法でいきなり10%近くEVにしなきゃだから当たり前だよな
居宅充電だけでそれぐらいいく

>>46
なんせ中国の販売台数の１０％だからな
これは当然の判断
発電所の問題は知らんが・・・

当たり前だしこれ考えてる指導者頭いいと思わない？
中国の自動車保有は10人に1台レベルここから何倍にもなっていく
CO2削減とか云わなくてもこれ全部化石車にするの無理だし、その先に中国に続く世界の過半がいる
いま中国が先行すればその市場すべてを中国が召し上がれる
現にインドもEVに舵切ったし
先進国はありがたいことに化石車に拘ってるから喜ばしい限り

>>53
発電はどうするの？
まさか化石燃料で発電して送電ロスでガソリン車よりCO2発生量増えるなんてことは無いだろうね？

>>58
まぁマジな話すると日本からついこないだ迄古タイヤ古紙使用済みペットボトルの最終処理場…ですら足らなくなったのがあの国ですから。

>>58
中国は盗電とかするんじゃねえの？
勝手に電線繋いでコッソリ充電。

適度に停電してりゃ盗電接続なんて簡単だろ

桁が違うなw
千葉の人口くらいあるよw

>>1

本当に便利で将来性があるなら、自然に広がって行くと思うけどなw

>>1
安すぎないか？
一件50万円

>>84
実際、製品と設置だけだし、そんなもんなんじゃないのかな
日本は、やたらと中間コストが高いのが問題ではあるな