【個別銘柄】【自動車】トヨタがクラウンを7年ぶりに全面刷新、15代目となる新型クラウンを初公開！発売は2018年夏

新型クラウンは「走行性能の追求」と「コネクティッド技術」の両輪で開発
トヨタは、1955年に初代が誕生して以来、日本車で最も伝統ある最上級セダン「クラウン」を、7年ぶりにフルモデルチェンジする。

15代目となる新型クラウンは、クラウン初となるTNGAの採用により、3代続いたプラットフォームを一新するなど、クルマをゼロから開発。

ドイツのニュルブルクリンクサーキットで走行テストを実施するなど、意のままに操れるハンドリング性能に加え、低速域から高速域、荒れた路面など、あらゆる状況においても目線のブレない走行安定性を実現するという。

さらに新型クラウンでは、車載通信機の全車標準装備により、IoT社会への対応や、ビッグデータ活用によるカーライフサポートの充実化など、コネクティッド技術の革新的進化も注目される。

新型クラウンの主要諸元
新型クラウンは、2017年10月25日（水）から11月5日（日）までの12日間、東京ビッグサイト（東京都江東区）で開催される第45回東京モーターショー2017において「クラウン コンセプト」として初披露される。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171004-00010003-autoconen-bus_all

いつかはクラウン
ってフレーズいつ流行ったんだっけか

年寄だけどかっこ悪い、買う気がしない
下請け他孫請け企業そのまた下請け企業向けでそこそこは売れるけど……
一般中小企業オーナーではレクサス引退爺では用無し

10クラウンからずっと退化し続けてるとしか思えないもんな

4気筒2Lターボは現行モデルが良さそう

世界的にEVにシフトしていくんでね〜の

現行の顔のほうがいいな

真正面からだとフルボッコに言われるから
斜め上からの写真しかないのか。

今のクラウンと似たようなもんじゃない？

>>33
更にこじらせとるな

車買ってくれる人はオラオラ系がすきだから
新車もどんどんオラオラになっていく

日本での生産・販売に見切りをつけたのかな？

パトカーのクラウンが最近現行クラウン増えてきたけどまた変わるのか。

現行と比べるとさすがにデザインが新しい感じがするな
あとは内装が見たい

うわ本当にリアクォーターウィンドウ付きのハッチバッククーペスタイルになった

>>64
実車はこんなに車高が低く無いだろ。

>>64
どうしたらそんなに安っぽいデザインにできるんだろ

>>64
シビックに似てる
こういうデザイン嫌い買えないけど

お前らがディスってるって事はこれも売れるんだろうね

国内専用なんだから幅を１７５０ｍｍ位まで抑えてほしい

いつかはクラウンで育った世代だわ
が、トヨタ車には縁がなく今はGLEクーペ

買えない奴がダサいもクソも無いだろうが
普通にカッコいいし

プリウスといい、落ち着きのないデザインんばかり。

なんかもうクラウンに威厳も何も感じなくなったわ。

全面メッシュのフロントよりマシになったな