1 :ノチラ ★ 2017/09/28(木) 17:08:36 CAP_USER
トヨタ自動車とマツダ、トヨタグループの部品大手デンソーが、電気自動車（ＥＶ）の開発に向け新会社を共同で設立する方針であることが２８日、分かった。世界的な環境規制の厳格化を背景にガソリン車からＥＶへ移行する流れが加速しており、連携して基盤技術の開発を急ぐ。
トヨタとマツダは８月、相互に５００億円を出資する資本提携の合意を発表していた。デンソーを加えることで、さまざまな車種に使える部品の生産などを目指す。開発にかかる１社当たりの巨額の費用を抑えることにもつながる。
新会社は、車体の骨格や制御システムの開発をする。車のデザインや生産、販売はトヨタとマツダがそれぞれ手掛ける見通し。デンソーはＥＶの動力となるモーターなどの分野で定評があり、軽自動車からスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）、小型トラックまで幅広く対応する部品の開発を担う。
トヨタはハイブリッド車（ＨＶ）や、家庭用電源で充電できるプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）で市場をけん引してきた。マツダは複数の車両を一つの規格で造るノウハウに優れている。
トヨタとマツダは平成２７年５月、環境技術や安全分野の包括提携で基本合意。今年８月に発表した資本提携では、ＥＶの共同開発に加え、米国で新工場を建設する計画などを示した。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170928/bsa1709281156003-n1.htm
2 :名刺は切らしておりまして 2017/09/28(木) 17:11:14 Pc/TK3nZ
良かったとは思うが、欧米の思惑通りのEV路線がね…。
3 :名刺は切らしておりまして 2017/09/28(木) 17:11:36 Nd4kX/On
目処がついたんだな
流石だわ
4 :名刺は切らしておりまして 2017/09/28(木) 17:12:51 BDXfrb2V
マツダがいい感じの発電機作って載せてくれ
5 :名刺は切らしておりまして 2017/09/28(木) 17:13:33 RIWqEpGt
電池はまだだろうし、どうやって実用的なEVを実現してくるか見ものだな
やっと選択肢にはいるようなEVが出てくるかも知れん
やっと選択肢にはいるようなEVが出てくるかも知れん
11 :名刺は切らしておりまして 2017/09/28(木) 17:24:42 Pc/TK3nZ
日本のEV技術は遅れてないだろうが、規格の主導権争いはやや遅れてるような気がする。
日本の内燃機関に勝てないから、むりやりEV主導にしようとする連中には負けるなよ。
日本の内燃機関に勝てないから、むりやりEV主導にしようとする連中には負けるなよ。
12 :名刺は切らしておりまして 2017/09/28(木) 17:26:02 gcbdis7p
スバルは？
14 :名刺は切らしておりまして 2017/09/28(木) 17:29:19 F5UG9Xjz
ガソリンスタンドが無くなるもんな
どうしようもない
どうしようもない
20 :名刺は切らしておりまして 2017/09/28(木) 17:44:18 Id07i6zV
エンジン関係のリストラ大変だなー
22 :名刺は切らしておりまして 2017/09/28(木) 17:48:03 49PkfugW
>>20
あんま変わらんよ
EV用部品を増やすだけ
あんま変わらんよ
EV用部品を増やすだけ
27 :名刺は切らしておりまして 2017/09/28(木) 17:52:37 RFAQY18y
形振り構わず必死になってきたな、良い事だ。
日産から４年も遅れてるから不眠不休でやらんと追いつけないな。
32 :名刺は切らしておりまして 2017/09/28(木) 18:05:51 SqtQvby0
マツダはEV、自動運転によるコモディティ化で
最初に飲込まれる運命なのかもな
34 :名刺は切らしておりまして 2017/09/28(木) 18:10:23 zMbKh6uR
遅まきながら車体の骨格や制御システムを開発するのか
EV開発がモーターやバッテリーだけじゃないことに気づき始めたな
EV開発がモーターやバッテリーだけじゃないことに気づき始めたな
35 :名刺は切らしておりまして 2017/09/28(木) 18:11:16 te+Vullw
マツダを入れるメリットって何だ？トヨタにとって
38 :名刺は切らしておりまして 2017/09/28(木) 18:15:51 49PYpdui
>>35
ロータリーエンジンを使ったレンジエクステンダー
BMWが欲しがったマツダの技術
トヨタが横取りしたからBMWはバイクメーカーを買収してレンジエクステンダーを作った
ロータリーエンジンを使ったレンジエクステンダー
BMWが欲しがったマツダの技術
トヨタが横取りしたからBMWはバイクメーカーを買収してレンジエクステンダーを作った
49 :名刺は切らしておりまして 2017/09/28(木) 18:28:08 x6JO6kxO
トヨタの固体電池に期待したい。
52 :名刺は切らしておりまして 2017/09/28(木) 18:29:22 Z1l9RMGx
>>35
コモンアーキテクチャと混流生産のノウハウ
車体規格を共通化しないとEVグレード専用ライン立ち上げないといけなくなる
コモンアーキテクチャと混流生産のノウハウ
車体規格を共通化しないとEVグレード専用ライン立ち上げないといけなくなる
56 :名刺は切らしておりまして 2017/09/28(木) 18:31:53 ga7e9DUr
デンソーの自動運転に乗り遅れた危機感を犇々と感じる
それに比べればEVのハードルはまだ低い
それに比べればEVのハードルはまだ低い
76 :名刺は切らしておりまして 2017/09/28(木) 18:48:51 r8WV8Vbq
農村部では、ガソリンスタンドが無くなってきている。
金を出し合ってスタンドを作るよりは、EVで家庭充電する方を選ぶ所が増えるだろう。
金を出し合ってスタンドを作るよりは、EVで家庭充電する方を選ぶ所が増えるだろう。
103 :名刺は切らしておりまして 2017/09/28(木) 19:07:05 SSSWqMKT
インフラ整備させるのにちょうどよかったんだろ。
104 :名刺は切らしておりまして 2017/09/28(木) 19:08:13 RFAQY18y
トヨタがEVを作っても、モーターは中国生産なんてことに
なってくるからな。
なってくるからな。
105 :名刺は切らしておりまして 2017/09/28(木) 19:09:01 RG4kCEHj
EVなんてどこも大した先進性ある技術ないよ
どんぐりの背くらべ
どんぐりの背くらべ
107 :名刺は切らしておりまして 2017/09/28(木) 19:09:39 F5UG9Xjz
>>103
ガソリンスタンドも限界だもんな
EVしか選択肢が無くなる
ガソリンスタンドも限界だもんな
EVしか選択肢が無くなる
114 :名刺は切らしておりまして 2017/09/28(木) 19:31:34 DDqPLcwD
>>105
個々の技術は先進的じゃなくても、パッケージングとして先進的には出来るとiPhoneやテスラで死ぬほど学んだろ
お前はこの10年で何を見てたんだよ
個々の技術は先進的じゃなくても、パッケージングとして先進的には出来るとiPhoneやテスラで死ぬほど学んだろ
お前はこの10年で何を見てたんだよ
174 :名刺は切らしておりまして 2017/09/28(木) 21:30:36 Ha7algxP
>>12
あとスズキもお忘れなく
あとスズキもお忘れなく