【個別銘柄】【EV】ＥＶ開発でトヨタ、マツダ、デンソーが新会社設立へ　基盤技術の開発加速を狙う

トヨタ自動車とマツダ、トヨタグループの部品大手デンソーが、電気自動車（ＥＶ）の開発に向け新会社を共同で設立する方針であることが２８日、分かった。世界的な環境規制の厳格化を背景にガソリン車からＥＶへ移行する流れが加速しており、連携して基盤技術の開発を急ぐ。

　トヨタとマツダは８月、相互に５００億円を出資する資本提携の合意を発表していた。デンソーを加えることで、さまざまな車種に使える部品の生産などを目指す。開発にかかる１社当たりの巨額の費用を抑えることにもつながる。

　新会社は、車体の骨格や制御システムの開発をする。車のデザインや生産、販売はトヨタとマツダがそれぞれ手掛ける見通し。デンソーはＥＶの動力となるモーターなどの分野で定評があり、軽自動車からスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）、小型トラックまで幅広く対応する部品の開発を担う。

　トヨタはハイブリッド車（ＨＶ）や、家庭用電源で充電できるプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）で市場をけん引してきた。マツダは複数の車両を一つの規格で造るノウハウに優れている。

　トヨタとマツダは平成２７年５月、環境技術や安全分野の包括提携で基本合意。今年８月に発表した資本提携では、ＥＶの共同開発に加え、米国で新工場を建設する計画などを示した。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170928/bsa1709281156003-n1.htm

良かったとは思うが、欧米の思惑通りのEV路線がね…。

目処がついたんだな

流石だわ

マツダがいい感じの発電機作って載せてくれ

電池はまだだろうし、どうやって実用的なEVを実現してくるか見ものだな
やっと選択肢にはいるようなEVが出てくるかも知れん

日本のEV技術は遅れてないだろうが、規格の主導権争いはやや遅れてるような気がする。
日本の内燃機関に勝てないから、むりやりEV主導にしようとする連中には負けるなよ。

スバルは？

ガソリンスタンドが無くなるもんな
どうしようもない

エンジン関係のリストラ大変だなー

>>20
あんま変わらんよ
EV用部品を増やすだけ

形振り構わず必死になってきたな、良い事だ。

日産から４年も遅れてるから不眠不休でやらんと追いつけないな。

マツダはEV、自動運転によるコモディティ化で

最初に飲込まれる運命なのかもな

遅まきながら車体の骨格や制御システムを開発するのか
EV開発がモーターやバッテリーだけじゃないことに気づき始めたな

マツダを入れるメリットって何だ？トヨタにとって

>>35
ロータリーエンジンを使ったレンジエクステンダー
BMWが欲しがったマツダの技術
トヨタが横取りしたからBMWはバイクメーカーを買収してレンジエクステンダーを作った

トヨタの固体電池に期待したい。

>>35
コモンアーキテクチャと混流生産のノウハウ
車体規格を共通化しないとEVグレード専用ライン立ち上げないといけなくなる

デンソーの自動運転に乗り遅れた危機感を犇々と感じる
それに比べればEVのハードルはまだ低い

農村部では、ガソリンスタンドが無くなってきている。
金を出し合ってスタンドを作るよりは、EVで家庭充電する方を選ぶ所が増えるだろう。

インフラ整備させるのにちょうどよかったんだろ。

トヨタがEVを作っても、モーターは中国生産なんてことに
なってくるからな。

EVなんてどこも大した先進性ある技術ないよ
どんぐりの背くらべ

>>103
ガソリンスタンドも限界だもんな
EVしか選択肢が無くなる

>>105
個々の技術は先進的じゃなくても、パッケージングとして先進的には出来るとiPhoneやテスラで死ぬほど学んだろ
お前はこの10年で何を見てたんだよ

>>12
あとスズキもお忘れなく