【車】ハイブリッド販売禁止なら英国での生産から撤退も　トヨタが英国政府に警告 [ボラえもん★]

【ロンドン時事】31日付の英日曜紙サンデー・テレグラフによると、トヨタ自動車は英政府に対し、
脱炭素計画の一環として2030年にハイブリッド車（HV）の販売を禁止した場合、英国での生産から撤退する可能性があると警告した。

　同社は英工場で「カローラ」のHVモデルなどを生産している。

　環境シンクタンクが情報公開請求で入手した文書を基に同紙が報じた。
トヨタはHVに対する規制が自社の生産、販売などの事業活動に加え、英国での「将来の投資」にも影響を及ぼすと訴えたという。

　英政府はガソリン車とディーゼル車の新車販売を30年に禁止すると決めたが、HVについては環境性能に優れたモデルに限って35年まで認める方針。
ただ、業界や環境団体との協議を経て年内に策定される基準では、一部のプラグインハイブリッド車（PHV）以外は対象とならない見通しだ。　
https://news.yahoo.co.jp/articles/991f202a247368067b29b3430d571afdce62a998

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トヨタはHVに対する規制が自社の生産、
販売などの事業活動に加え、
英国での「将来の投資」
にも影響を及ぼすと訴えたという。
英政府は …

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ガソリン車とハイブリッドしか作らないならイギリスも要らないだろ
遅かれ早かれ潰れるんだし

どうぞどうぞ

撤退したら代わりにBYDとかの中国企業が入り込むやろ

>>11
失敗が目に見えている変化に突き進むのはただの愚か者だぞ

いづれ、ハイブリッドは高環境負荷とバレるよ

>>1
撤退しろよ章夫

イギリス政府にしてみたら追い出しが目的なのに
なに調子に乗ってんの豊田
どーぞどーぞ言われるぞ

販売禁止じゃなくて特別課税にしとけｗ

日本企業はいつもこうだよ
デジタル移行に完全に出遅れて日本の家電メーカーが落ちぶれた時の教訓をまったく活かせてない
ごぢゃごにゃ言わずに時代に追従して先行したものが勝ちなんだよ

>>39
そうやって既存のものが全て置き換わる事象は稀
クリーンディーゼル笑とかマジでただの詐欺だったし

>>56
アナログレコード→CD→デジタル配信
カセット→MD→HDD→SSD

>>1
排ガスが嫌なら新車の販売じゃなく
ガソスタを廃止していけばいいのにな

何故そうしないんだ

>>17
２１年実績で
１位VWゴルフ
2位ダチア　サンデロ
やね
両方ともハイブリッドなの？嘘ついてない？

>>43
どっちもなんちゃってのマイルドハイブリッドだろ。

>>32
テスラタイプsですら2tしかないから安心しとけ

一メーカーが政府に警告するんだな
相手は撤退してくれるように規制してるんだし、あまり意味はないのでは

>>33
新車をeuの外で10kmくらい走らせて
その後で中古車としてeuの中に輸入するだけやろうなあ

イギリスはトヨタに脅されたら手のひら返すに決まってるワロタ

>>42
日本は無理だな
中国は予定通りならいけそう
欧米は知らん

電気今足りてんの？

勝てないからって世界のトヨタ潰しがほんとひどいな
トヨタが撤退したら雇用がいっきに減るって事をしらしめないと
EVなんて脱炭素どころか余計に炭素排出するやろ

あれ？トヨタもEVやるんでしょ？
ズラ～っと車並べて社長自らプレゼンしてましたやん？

>>60
あれ後ろのやつはハリボテなんやで
同じこと韓国がやったらメタクソ言われるのにな

水素を提案しないのけ

元々イギリスは車に対して排他的だから
現地に工場作ったのに
自国メーカーの無い国はお気軽だな
アストンもローバもジャグァーも他国のメーカー

あの社長がどや顔で

禁止されるもの作ってもしゃーないやんけ
脅しでもなんでもないやろ

原油炊くのやめようや

>>72
EU離脱したから難癖付けて穏便に撤退したいんじゃね？

大気の成分変える人間活動は禁止される未来を理解できないバカはつぶれたほうがいい

トヨタ終わりの始まり

ベルギーかオランダあたりに新工場を作る方がいいかもな

エンジンの技術で勝てないからモーターへの転換期に一気に主導権を握ろうと画策するも
解消できないEVの根本的デメリットとロシア発の燃料危機に乗じたトヨタからぶん殴られるの巻

>>94
あのさー
イギリスってとっくに自国資本の量産自動車メーカーって無い訳
ミニもベントレーもロールスロイスもランドローバーもアストンマーチンもみーんな外国資本な
工場はいくらか有っても最終的な収入は出資してる外国のメーカーな。
もちろんトヨタのイギリス工場もそうだけどな。工場って数千人規模じゃないんじゃね？雇用は。

だから純粋に自国の自動車メーカーなんて中小零細のメーカーしかないんだよ
馬鹿だねー、恥ずかしいねーwww

>>128
AI運転はまだ時期尚早でもリモート運転ならドライバー確保できないかな？
トンネルがあるから無理か

>>136
でも自動車って仕事で外泊ばっかしてるサラリーマンの風呂の使い方だから
家風呂できてもおまけ程度じゃん

欧州や中華がEVに移行するのはまともなハイブリッドがつくれないからだぞ
環境だけが理由では無いよ

>>76
大差ないよ。
水素の給油口にドッキングして弁を開け締めするだけなんて大した手間じゃない。
今の工業ロボットはもっと複雑な動きを正確高速でこなしてる。

まあ原油自動車は禁止になるのは決まってるから
それまでにいい電気自動車が作れなきゃ市民の自動車が禁止されるだけだぞ
もう決まったこと

日本仕様のナローラに乗るハメになるぞ

欧州全体が韓国並みの国力になってるからな。

このTOYOTAの強気には裏付けがある。

半導体でアメリカと天下とれるんだぞ今の日本。
調べたら色々分かる4

ここに来てルノーとかストロングハイブリッド出して来てるしな

>>253
日本はガソリンエンジンでしか稼げないからね
電気自動車ではソフトウェア開発力が重要

まあ、そうなるわなw

物価の高い先進国に工場作るってのは律儀だなとは思う

>>363
そうだね
なぜ不便な車を出すのだろう？欧州は日本の一桁多く走らなければならないのにね

>>461
電気通ってるだけ。
その田舎に充電設備を備えるとして、それが使用する容量に耐えられる電線が通ってるかどうか、はまた別の話。
そして、電線を張り直す費用を誰が負担するのかもまた別の話。
んで、それらを大金叩いて設置したとして田舎にそもそも設備の費用をペイできるような大量の利用者が居るかどうかも別の話。

それならＨＶのほうが環境と価格面で有利やん、ってなる。

>>521
その辺はガソリン車でも発生する負荷だろ。

>>515
W-ZERO3みたいな初期のスマホどころかiPhoneもAndroidも出てたぞ？
そしてその当時からスマホの性能は上がれど、使い方はそれほど進歩していない。

それこそ電池の持ちが倍になったかといえばむしろ減ってるくらいで。

結局脱炭素なんてのはトヨタ潰しのためだけに言い出したバカの理屈だからな
イギリスで生産を停止すれば万単位の失業者が出る
しかもEVなんてまだまだ使い物にならない
発電量も充電インフラも充電待機問題も全く未解決のまま
こんな話に乗せられる奴がバカなんだよ