1 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 17:32:25 CAP_USER
日本電産の永守重信会長兼最高経営責任者（CEO）は10日、第22回日経フォーラム「世界経営者会議」で講演した。世界的な環境規制強化を背景に電気自動車（EV）が普及し、「2030年に自動車の価格は現在の5分の1程度になるだろう」と述べた。EVの核はモーターとバッテリーであるとして、「高額なバッテリー価格は技術革新で変わる」と話した。
同社は内燃自動車のエンジンにあたるEV用駆動モーターの生産拡大に…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO66037840Q0A111C2000000/
4 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 17:34:32 cMS3miwr
シャーシミッションサスペンションは必須だろ
テスラですら手を焼いている要素なのに
テスラですら手を焼いている要素なのに
14 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 17:38:28 Z+gXDrSf
>>4
巨大プレスで一発成形して、激安になるとかなんとか。
巨大プレスで一発成形して、激安になるとかなんとか。
596 :マネロビ！ 2020/11/12(木) 11:29:26 WgOxtXJ+
>>14
それで安くなるならバイクや自転車もそのやり方で安くなってないと
それで安くなるならバイクや自転車もそのやり方で安くなってないと
660 :マネロビ！ 2020/11/13(金) 09:24:56 FkNom0pc
>>14
非金属の素材に移行する
非金属の素材に移行する
86 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 18:19:29 4QNWGvmf
>>4
電産のモーターならミッションいらない
電産のモーターならミッションいらない
88 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 18:21:25 7M09rdbA
>>4
そのうちシャーシ一式部品だけ売るメーカー出てきそうだね
そのうちシャーシ一式部品だけ売るメーカー出てきそうだね
6 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 17:35:07 SxFOoW9g
所得も５分の１だからな
17 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 17:41:12 l4YKLTiL
>>6
トヨタの所得が1/5になってもどうでもいい
トヨタの所得が1/5になってもどうでもいい
237 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 20:53:21 wcUDr4m/
>>17
下請け孫請けと系列会社ほぼ全部消滅やぞ
下請け孫請けと系列会社ほぼ全部消滅やぞ
7 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 17:36:23 0YCUMAWw
ラジコンの拡大版くらいにしか思って無いんだろ。
安全性に金がかかって全然安くならんわ。
安全性に金がかかって全然安くならんわ。
38 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 17:50:05 bTiZ5su1
>>7
自動運転でアクティブセーフティーに全振りして、パッシブセーフティーは最低限、という設計やろね。
自動運転でアクティブセーフティーに全振りして、パッシブセーフティーは最低限、という設計やろね。
101 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 18:34:54 lo2Qyjqy
>>38
当たらなければ問題ない
当たらなければ問題ない
795 :マネロビ！ 2020/11/14(土) 14:59:21 MmdE3p8p
>>38
そんなん実現するのは非自動運転車が公道から絶滅した後やろうな
おそらく俺らが生きてる間は無理じゃない？
そんなん実現するのは非自動運転車が公道から絶滅した後やろうな
おそらく俺らが生きてる間は無理じゃない？
8 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 17:37:02 FYDkdwJF
200万も出せば、レクサスが買えるのか？
9 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 17:37:08 WAVENmV4
エンジンが電動になってバッテリーの値段が下がっても
1/5にはならんやろ
1/5にはならんやろ
698 :マネロビ！ 2020/11/13(金) 15:44:22 CBH6Jblr
>>9
なるとおもうわ
なるとおもうわ
10 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 17:38:05 iiU0Ek+n
5分の1はないだろさすがに
フレーム、サスペンション、ボディ代だけでもある程度かかる
フレーム、サスペンション、ボディ代だけでもある程度かかる
268 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 21:29:11 7OLa8/Rx
>>10
逆に考えるんだ！
果たして本当にフレームやらサスペンションやらボディが必要なのかと
逆に考えるんだ！
果たして本当にフレームやらサスペンションやらボディが必要なのかと
325 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 23:45:39 Ur9pAJLb
>>10
自動運転とか衝突防止とかナビとかいらん機能除けばいけるだろ
昔のパソコンだって５０万してたのが今は１０万以下だ
自動運転とか衝突防止とかナビとかいらん機能除けばいけるだろ
昔のパソコンだって５０万してたのが今は１０万以下だ
11 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 17:38:14 Mf4UqMal
リチウムイオンなんて欠陥だらけのクソバッテリーから脱却できないと、EVの未来はない
16 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 17:38:57 YvoN1vwn
技術的には可能でも、役所が罰金ばかり上乗せしてくれます。
18 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 17:41:29 NNeddn5W
社員の数を５分の１にしないと
22 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 17:43:16 EW+yn0iL
五分の一をカットして、五分の四にできる。
が正解。
が正解。
23 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 17:43:39 qxxZFiYD
テスラや中国企業には出来るけど、日本企業にはちょっと無理だね
25 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 17:44:28 6CLBbLi1
>>23
だからアウト。
車業界に就職なんて絶対しねーw
だからアウト。
車業界に就職なんて絶対しねーw
31 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 17:47:53 +x2w1LpJ
>>25
何業界なら大丈夫なんだよw
何業界なら大丈夫なんだよw
34 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 17:48:28 6CLBbLi1
>>31
ごめん、そうだな
ごめん、そうだな
24 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 17:44:16 l4YKLTiL
車の製造原価は確か２、3割なんだっけ？
バカ高い人件費もカットすればいけるのか？
バカ高い人件費もカットすればいけるのか？
27 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 17:45:18 RQnGV2ne
テスラは自動運転車は10万ドルって言ってたな。それだけの価値があると。
28 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 17:46:30 6CLBbLi1
>>27
事故で人が亡くなるなら、安いモンだな。
事故で人が亡くなるなら、安いモンだな。
30 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 17:47:04 7+S04+6g
開発費あるから下がらんと思うぞ
高い車は高いままで軽とかそういうのなら安くなるかもな
高い車は高いままで軽とかそういうのなら安くなるかもな
51 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 17:56:41 v4jNrNBq
市場も5分の1に。
日本の製造業壊滅。
日本の製造業壊滅。
110 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 18:42:02 BNc/XnEB
>>51
自動運転車の時代になると
車の販売台数は10分の1になるそうです。
自動運転車の時代になると
車の販売台数は10分の1になるそうです。
1/5 x 1/10 = 1/50
市場は50分の1になります。
53 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 17:58:02 fY/asVWy
エンジン取っ払ってモーター載せて中国で作れば50マンくらい？
オプションで出力や機能を課金すれば良い
オプションで出力や機能を課金すれば良い
61 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 18:02:18 IxvIcedR
例えばホンダeを１０年後に９０万円で販売しないと
生き残れないという事だろ？凄いな
生き残れないという事だろ？凄いな
64 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 18:02:54 6CLBbLi1
>>61
すごいわかりやすかったです
すごいわかりやすかったです
471 :マネロビ！ 2020/11/11(水) 14:03:16 y8FUmnjd
>>61
30年前くらいは軽自動車って100万しなかったから余裕ちゃうかな
30年前くらいは軽自動車って100万しなかったから余裕ちゃうかな
66 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 18:03:36 Nfx0hv6S
今までが高過ぎただけ！
トヨタ儲けすぎ！
トヨタ儲けすぎ！
70 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 18:04:55 6CLBbLi1
>>66
これだと思う。
トヨタって田舎もん相手にぼったくりw
これだと思う。
トヨタって田舎もん相手にぼったくりw
75 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 18:07:30 gjmMc7x0
>>66
市場価格やぞ。
トヨタは市場価格で売りつつ原価が安いから利益が出せる。
市場価格で売っても固定費が出せない台数しか売れなかったり、
原価がそもそも高いと大赤字になるハイリスクハイリターンなのが
自動車業界。
市場価格やぞ。
トヨタは市場価格で売りつつ原価が安いから利益が出せる。
市場価格で売っても固定費が出せない台数しか売れなかったり、
原価がそもそも高いと大赤字になるハイリスクハイリターンなのが
自動車業界。
81 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 18:13:43 wi9q0IHr
100万の車が25万とかマジかよ
400万が100万とかそういう意味だよね
400万が100万とかそういう意味だよね
91 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 18:25:16 gjmMc7x0
>>81
中古車なら一桁万円で売ってるぞ。
維持費頑張れよ。
中古車なら一桁万円で売ってるぞ。
維持費頑張れよ。
92 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 18:25:33 F5l/cABx
>>81
２５万のほうであってる
簡素なEVならほぼ自動化工場で作れる
中華メーカーがスマホを制覇したのと同じことが自動車業界でも起きる
２５万のほうであってる
簡素なEVならほぼ自動化工場で作れる
中華メーカーがスマホを制覇したのと同じことが自動車業界でも起きる
82 :マネロビ！ 2020/11/10(火) 18:14:26 7yMnHTdY
インド車が20万円くらいで買えるかもな
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